2015年のブランパン耐久シリーズ
2015年のブランパン耐久シリーズ | |||
前年: | 2014 | 翌年: | 2016 |
BESサポートシリーズ: フォーミュラ・ルノー2.0 NEC ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ヨーロッパ |
2015年のブランパン耐久シリーズは、ブランパン耐久シリーズの5年目のシーズン。4月12日のモンツァで開幕し、9月20日のニュルブルクリンクまで全5戦で争われた。
開催カレンダー
ステファン・ラテル・オーガニゼーションは2014年11月3日に2015年シーズンのカレンダーを発表した[1]。開催カレンダーは前年と大きく変わっていない。
ラウンド | レース | サーキット | 開催日 | レポート |
---|---|---|---|---|
1 | モンツァ3時間 | ![]() | 4月12日 | 詳細 |
2 | シルバーストン3時間 | ![]() | 5月24日 | 詳細 |
3 | ポール・リカール1000km | ![]() | 6月20日 | 詳細 |
4 | トタル スパ24時間 | ![]() | 7月25日-26日 | 詳細 |
5 | iRacing.com GT500 | ![]() | 9月20日 | 詳細 |
エントリーリスト
チーム | 車両 | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|
Pro Cup | ||||
![]() | BMW・Z4 GT3[2] | 0 | ![]() | 1-2, 5 |
![]() | 1-2, 5 | |||
![]() | 1-2, 5 | |||
77 | ![]() | 1-3, 5 | ||
![]() | 1-2, 5 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 2, 5 | |||
![]() | 3-4 | |||
![]() | 3-4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | ||||
アウディ・R8 LMS ウルトラ[8][N 2] | 1 | ![]() | 1-2, 5 | |
![]() | 1-2, 5 | |||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 3-4 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | 4 | |||
2 | ![]() | 1, 4-5 | ||
![]() | 1, 4-5 | |||
![]() | 1, 3-4 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | 5 | |||
3 | 1-4 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 2-3 | |||
![]() | 2-3 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | アウディ・R8 LMS (2015)[11][N 3] | 5 | ![]() | 3-4 |
![]() | 3 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
6 | 1 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 1-3, 5 | |||
![]() | 2-3, 5 | |||
![]() | 2-3, 5 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | ベントレー・コンチネンタル GT3[13] | 7 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
8 | ![]() | 全戦 | ||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
![]() | BMW・Z4 GT3 | 9 | ![]() | 3-4 |
![]() | 3-4 | |||
![]() | 3-4 | |||
![]() | ランボルギーニ・ウラカン GT3[14] | 19 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
63 | ![]() | 全戦 | ||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
![]() | フェラーリ・458 GT3 | 20 | ![]() | 3, 5 |
![]() | 3, 5 | |||
![]() | 3, 5 | |||
![]() | メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3[16] | 21 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
29 | ![]() | 4 | ||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | ニッサン・GT-R ニスモ GT3[18] | 23 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
![]() | メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3[19] | 33 | ![]() | 2-3 |
![]() | 2-3 | |||
![]() | 2-3 | |||
![]() | アウディ・R8 LMS ウルトラ[4] | 35 | ![]() | 全戦 |
![]() | 1-2, 4 | |||
![]() | 1, 3 | |||
![]() | 2, 4 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | 5 | |||
![]() | 5 | |||
![]() | アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3[21] | 44 | ![]() | 1-3 |
![]() | 1-3, 5 | |||
![]() | 1-3 | |||
![]() | 5 | |||
![]() | 5 | |||
![]() | BMW・Z4 GT3 | 45 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
46 | 3 | |||
![]() | 3-4 | |||
![]() | 3-4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | マクラーレン・650S GT3[4] | 54 | ![]() | 2 |
![]() | 2 | |||
![]() | 2 | |||
55 | ![]() | 1-2 | ||
![]() | 1-2 | |||
![]() | 1-2 | |||
![]() | マクラーレン・650S GT3[13] | 58 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 1-2, 4-5 | |||
![]() | 3 | |||
59 | ![]() | 全戦 | ||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 1, 3-5 | |||
![]() | 2 | |||
![]() | フェラーリ・458 GT3[21] | 66 | ![]() | 3 |
![]() | 3 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | ニッサン・GT-R ニスモ GT3[26] | 73 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1-4 | |||
![]() | 1-4 | |||
![]() | アウディ・R8 LMS ウルトラ[28] | 74 | ![]() | 1-2 |
![]() | 1-2 | |||
![]() | 1-2 | |||
75 | ![]() | 全戦 | ||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
![]() | ベントレー・コンチネンタル GT3[31] | 84 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
![]() | メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3[33] | 98 | ![]() | 1-3 |
![]() | 1-2 | |||
![]() | 1-3, 5 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | 5 | |||
![]() | 5 | |||
99 | ![]() | 全戦 | ||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 1-2 | |||
![]() | 3-5 | |||
![]() | BMW・Z4 GT3[7] | 120 | ![]() | 2 |
![]() | 2 | |||
![]() | 2 | |||
![]() | ニッサン・GT-R ニスモ GT3[26] | 173 | ![]() | 5 |
![]() | 5 | |||
![]() | 5 | |||
![]() | フェラーリ・458 GT3[21] | 333 | ![]() | 2-3, 5 |
![]() | 2-3 | |||
![]() | 2-3, 5 | |||
![]() | 5 | |||
Pro-Am Cup | ||||
![]() | アウディ・R8 LMS ウルトラ[8] | 2 | ![]() | 2 |
![]() | 2 | |||
![]() | 2 | |||
3 | ![]() | 5 | ||
![]() | 5 | |||
![]() | 5 | |||
4 | ![]() | 全戦 | ||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | フェラーリ・458 GT3[35] | 10 | ![]() | 1-2 |
![]() | 1 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 2 | |||
20 | ![]() | 1-2 | ||
![]() | 1-2 | |||
![]() | 1-2 | |||
![]() | フェラーリ・458イタリア GT3[13] | 11 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | BMW・Z4 GT3[13] | 12 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | Emil Frey G3 Jaguar XK[36] | 14 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | フェラーリ・458 GT3[13] | 17 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3[16] | 18 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | ニッサン・GT-R ニスモ GT3[21] | 22 | ![]() | 全戦 |
![]() | 1, 4 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 2-5 | |||
![]() | 2 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 5 | |||
![]() | アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 | 27 | ![]() | 5 |
![]() | 5 | |||
![]() | 5 | |||
![]() | BMW・Z4 GT3 | 30 | ![]() | 3 |
![]() | 3 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3[38] | 32 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 1-3, 5 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3[19] | 33 | ![]() | 1, 5 |
![]() | 1 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 5 | |||
![]() | 5 | |||
34 | ![]() | 3 | ||
![]() | 3 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | アウディ・R8 LMS ウルトラ | 36 | ![]() | 5 |
![]() | 5 | |||
![]() | 5 | |||
![]() | フェラーリ・458イタリア GT3[13] | 41 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 1-3, 5 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 | 44 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | フェラーリ・458 GT3[39] | 47 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
51 | ![]() | 全戦 | ||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 3-4 | |||
![]() | 4 | |||
52 | ![]() | 全戦 | ||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
53 | ![]() | 全戦 | ||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 1-4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 5 | |||
![]() | マクラーレン・650S GT3[21] | 54 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | 3 | |||
55 | ![]() | 3 | ||
![]() | 3 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | フェラーリ・458 GT3[21] | 66 | ![]() | 1-2 |
![]() | 1-2, 5 | |||
![]() | 5 | |||
![]() | メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3[21] | 70 | ![]() | 全戦 |
![]() | 1 | |||
![]() | 2, 4 | |||
![]() | 2, 5 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 5 | |||
71 | ![]() | 1-2, 4-5 | ||
![]() | 1-2, 4-5 | |||
![]() | 2, 5 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | BMW・Z4 GT3[41] | 78 | ![]() | 1-2, 4-5 |
![]() | 1-2, 4-5 | |||
![]() | 1-2, 5 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | BMW・Z4 GT3[42] | 79 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | ベントレー・コンチネンタル GT3 | 83 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | フェラーリ・458 GT3[43] | 100 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 1-3, 5 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | BMW・Z4 GT3 | 240 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | フェラーリ・458 GT3[21] | 333 | ![]() | 1, 4 |
![]() | 1, 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | BMW・Z4 GT3[44] | 888 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 4 | |||
Am Cup | ||||
![]() | フェラーリ・458 GT3[35] | 10 | ![]() | 3, 5 |
![]() | 3 | |||
![]() | 3, 5 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
16 | ![]() | 1-3, 5 | ||
![]() | 1-3, 5 | |||
![]() | BMW・Z4 GT3[45] | 15 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | アウディ・R8 LMS ウルトラ[36] | 24 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 3-4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | フェラーリ・458 GT3[21] | 25 | ![]() | 1-3 |
![]() | 1-3 | |||
![]() | 1-3 | |||
![]() | ポルシェ・997 GT3-R[21] | 28 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 2-5 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | BMW・Z4 GT3[13] | 30 | ![]() | 1-2, 4-5 |
![]() | 1-2, 4-5 | |||
![]() | 1, 4-5 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3[19] | 34 | ![]() | 1-2, 5 |
![]() | 1-2, 5 | |||
![]() | アウディ・R8 LMS ウルトラ[4] | 36 | ![]() | 1-3 |
![]() | 1-3 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 2-4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
37 | ![]() | 2 | ||
![]() | 2 | |||
![]() | 2 | |||
![]() | フェラーリ・458イタリア GT3[24] | 42 | ![]() | 2, 4 |
![]() | 2 | |||
![]() | 2 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | 3 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | フェラーリ・458 GT3[39] | 48 | ![]() | 3 |
![]() | 3 | |||
![]() | 3 | |||
49 | ![]() | 1-3 | ||
![]() | 1-3 | |||
![]() | 1-3 | |||
50 | ![]() | 全戦 | ||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | ポルシェ・997 GT3-R[4] | 56 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | BMW・Z4 GT3 | 78 | ![]() | 3 |
![]() | 3 | |||
![]() | フェラーリ・458イタリア GT3 | 90 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||
![]() | フェラーリ・458イタリア GT3[13] | 111 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||
![]() | 4 |
レース結果
ラウンド | サーキット | ポールポジション | Pro 優勝者 | Pro-Am 優勝者 | Am 優勝者 |
---|---|---|---|---|---|
1 | モンツァ | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ||
2 | シルバーストン | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||
3 | ポール・リカール | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ||
4 | スパ・フランコルシャン | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
5 | ニュルブルクリンク | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() |
ランキング
- ポイントシステム
ポイントは決勝レースの上位10名に与えられる。優勝者の走行距離の75%を走行しないとポイントは与えられない。各ドライバーはそれぞれのレースにおいて最低25分ドライブしなければポイントは与えられない。ポールポジションにポイントは与えられない。
- 決勝レース
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
- ポールリカール1000 km
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 33 | 24 | 19 | 15 | 12 | 9 | 6 | 4 | 2 | 1 |
- スパ・フランコルシャン24時間
6時間終了時、12時間終了時、最終順位のそれぞれにポイントが与えられる。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6時間/12時間終了時点ポイント | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
最終順位ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
ドライバーズランキング
Pro Cup
|
|
Pro-Am Cup
順位 | ドライバー | チーム | MNZ![]() | SIL![]() | LEC![]() | SPA![]() | NUR![]() | 計 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CR | CR | CR | 6hrs | 12hrs | 24hrs | CR | ||||
1 | ![]() ![]() | ![]() | 4 | 18 | 10 | 8 | 10 | 6 | 34 | 88 |
2 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 7 | 46 | 5 | 45 | 49 | Ret | 18 | 63 |
3 | ![]() | ![]() | 10 | 8 | 10 | 6 | 32 | 58 | ||
4 | ![]() ![]() | ![]() | 30 | 14 | 26 | 33 | 15 | 10 | 22 | 53 |
5 | ![]() ![]() | ![]() | 17 | 24 | 11 | 17 | 12 | Ret | 23 | 47 |
6 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() | 11 | 6 | 4 | 46 | ||||
7 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | Ret | 16 | 43 | 20 | 22 | 27 | 16 | 45 |
8 | ![]() | ![]() | 19 | 20 | 11 | 52 | 52 | Ret | 20 | 43 |
9 | ![]() | ![]() | 8 | 10 | 6 | 39 | ||||
10 | ![]() | ![]() | 30 | 14 | 26 | 22 | 38 | |||
11 | ![]() ![]() | ![]() | 31 | 25 | 17 | 46 | 24 | 11 | 17 | 34 |
12 | ![]() ![]() | ![]() | 2 | 37 | 27 | 24 | 31 | |||
13 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 38 | DNS | 8 | 30 | 35 | Ret | 24 | 30 |
14 | ![]() | ![]() | Ret | 15 | 35 | 36 | 19 | 26 | Ret | 24 |
![]() | 15 | 35 | 36 | 19 | 26 | Ret | ||||
14 | ![]() | ![]() | 17 | 12 | Ret | 20 | 24 | |||
15 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 34 | 31 | 39 | 23 | 14 | 7 | 28 | 23 |
16 | ![]() | 23 | 14 | 7 | 22 | |||||
16 | ![]() ![]() | ![]() | 14 | 39 | 14 | 34 | 40 | Ret | 41 | 22 |
16 | ![]() | ![]() | 20 | 20 | 22 | |||||
17 | ![]() ![]() | ![]() | Ret | 30 | 15 | 20 | 8 | 44 | 19 | |
![]() ![]() | 15 | 20 | 8 | |||||||
18 | ![]() | ![]() | 15 | 18 | ||||||
18 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | Ret | 21 | Ret | 14 | 18 | Ret | 31 | 18 |
19 | ![]() ![]() | ![]() | 33 | 15 | 10 | 15 | ||||
20 | ![]() ![]() | ![]() | Ret | 32 | 15 | 49 | 39 | 28 | 26 | 14 |
20 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 36 | 22 | 19 | 22 | 44 | Ret | 27 | 14 |
21 | ![]() | ![]() | Ret | 32 | 15 | 26 | 13 | |||
22 | ![]() ![]() | ![]() | 10 | 51 | 38 | 54 | 54 | Ret | 32 | 12 |
![]() | 10 | 51 | 38 | 54 | 54 | Ret | ||||
22 | ![]() | ![]() | 24 | 23 | 12 | |||||
22 | ![]() | 17 | 12 | Ret | 12 | |||||
23 | ![]() | ![]() | 20 | 52 | 52 | Ret | 10 | |||
23 | ![]() | ![]() | 14 | 18 | Ret | 10 | ||||
24 | ![]() ![]() | ![]() | 46 | 24 | 11 | 8 | ||||
25 | ![]() | ![]() | 19 | 6 | ||||||
![]() | 30 | 35 | Ret | |||||||
25 | ![]() ![]() | ![]() | 37 | 27 | 24 | 6 | ||||
25 | ![]() | ![]() | Ret | 36 | 19 | 26 | 6 | |||
25 | ![]() | 36 | 19 | 26 | 6 | |||||
26 | ![]() | ![]() | Ret | 5 | ||||||
![]() | 20 | 22 | 27 | |||||||
27 | ![]() | ![]() | 22 | 36 | 33 | 4 | ||||
![]() | 22 | 36 | ||||||||
27 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() | 24 | 17 | 30 | 4 | ||||
27 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 19 | 45 | Ret | 4 | ||||
28 | ![]() | ![]() | 23 | 35 | 2 | |||||
![]() ![]() | 23 | |||||||||
28 | ![]() | ![]() | 43 | 22 | 44 | Ret | 2 | |||
29 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 45 | 27 | Ret | 48 | 50 | Ret | 29 | 1 |
29 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 37 | 49 | 29 | 38 | 36 | Ret | 51 | 1 |
29 | ![]() ![]() | ![]() | 49 | 39 | 28 | 1 | ||||
![]() ![]() ![]() | ![]() | Ret | 28 | 0 | ||||||
![]() | ![]() | Ret | 30 | 44 | 0 | |||||
![]() | ![]() | Ret | 32 | 49 | 0 | |||||
![]() ![]() | 32 | |||||||||
![]() | ![]() | 33 | 0 | |||||||
![]() | ![]() | 35 | 0 | |||||||
![]() | ![]() | 35 | 0 | |||||||
![]() ![]() ![]() | ![]() | 39 | 0 | |||||||
![]() | ![]() | 43 | 40 | 0 | ||||||
![]() ![]() | 40 | |||||||||
![]() | 43 | |||||||||
![]() ![]() ![]() | ![]() | 48 | 0 | |||||||
![]() ![]() ![]() | ![]() | 48 | 0 | |||||||
![]() ![]() | ![]() | 49 | 0 | |||||||
![]() ![]() | ![]() | Ret | 0 | |||||||
![]() | 52 | 52 | Ret | |||||||
![]() | ![]() | Ret | 0 | |||||||
![]() ![]() | ![]() | Ret | 0 | |||||||
![]() ![]() ![]() | ![]() | Ret | 0 | |||||||
![]() ![]() ![]() | ![]() | Ret | 0 | |||||||
![]() ![]() | ![]() | 38 | 36 | Ret | 0 | |||||
![]() | ![]() | 34 | 40 | Ret | 0 | |||||
![]() | ![]() | 45 | 49 | Ret | 0 | |||||
![]() | ![]() | 48 | 50 | Ret | 0 | |||||
![]() | ![]() | 54 | 54 | Ret | 0 | |||||
![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() | 55 | 55 | Ret | 0 | |||||
![]() | ![]() | Ret | 0 |
Am Cup
順位 | ドライバー | チーム | MNZ![]() | SIL![]() | LEC![]() | SPA![]() | NUR![]() | 計 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CR | CR | CR | 6hrs | 12hrs | 24hrs | CR | ||||
1 | ![]() ![]() | ![]() | 35 | 41 | Ret | 29 | 23 | 14 | 43 | 81 |
2 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 40 | 40 | 31 | 39 | 26 | 17 | 37 | 80 |
3 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 24 | DNS | 44 | 41 | 28 | 19 | 42 | 67 |
4 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 29 | 37 | 24 | 66 | ||||
5 | ![]() ![]() | ![]() | Ret | 33 | 27 | 56 | 56 | Ret | 36 | 62 |
6 | ![]() ![]() | ![]() | 27 | Ret | 28 | 35 | 58 | |||
7 | ![]() | ![]() | Ret | 29 | 23 | 14 | 49 | |||
7 | ![]() | 29 | 23 | 14 | 49 | |||||
8 | ![]() | ![]() | 39 | 26 | 17 | 33 | ||||
9 | ![]() | ![]() | 38 | 40 | 32 | 23 | 32 | |||
10 | ![]() | ![]() | 50 | 27 | ||||||
![]() | 41 | 28 | 19 | |||||||
11 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() | 35 | 29 | 20 | 25 | ||||
12 | ![]() ![]() | ![]() | 25 | 24 | ||||||
13 | ![]() ![]() | ![]() | Ret | 47 | Ret | 43 | 33 | 22 | 47 | 23 |
13 | ![]() | 47 | Ret | 43 | 33 | 22 | 47 | 23 | ||
14 | ![]() ![]() | ![]() | 42 | 45 | 45 | 20 | ||||
14 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 46 | 54 | DNS | 31 | 38 | 32 | 50 | 20 |
15 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 39 | 44 | Ret | 18 | ||||
16 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 40 | 32 | 23 | 17 | ||||
16 | ![]() | ![]() | 31 | 38 | 32 | 17 | ||||
17 | ![]() ![]() | ![]() | 38 | 15 | ||||||
17 | ![]() | ![]() | 43 | 33 | 22 | 15 | ||||
18 | ![]() ![]() | ![]() | 44 | 48 | 42 | 30 | Ret | Ret | 12 | |
19 | ![]() | 44 | 42 | 30 | Ret | Ret | 10 | |||
20 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 33 | 9 | ||||||
21 | ![]() | ![]() | 42 | 30 | Ret | 8 | ||||
22 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 41 | 6 | ||||||
22 | ![]() ![]() | ![]() | Ret | 46 | 6 | |||||
23 | ![]() ![]() | ![]() | 43 | 52 | Ret | 4 | ||||
![]() | 43 | |||||||||
24 | ![]() | ![]() | 48 | 2 | ||||||
24 | ![]() | ![]() | 52 | Ret | 47 | 41 | Ret | 2 | ||
![]() ![]() ![]() | 47 | 41 | Ret | |||||||
25 | ![]() ![]() | ![]() | 50 | 1 | ||||||
![]() | ![]() | Ret | 0 | |||||||
![]() ![]() | ![]() | 56 | 56 | Ret | 0 | |||||
![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() | 57 | 57 | Ret | 0 |
チームズランキング
Pro Cup
順位 | チーム | 車両 | MNZ![]() | SIL![]() | LEC![]() | SPA![]() | NUR![]() | 計 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CR | CR | CR | 6hrs | 12hrs | 24hrs | CR | ||||
1 | ![]() | アウディ | 3 | 2 | 30 | 9 | 2 | 2 | 4 | 79 |
2 | ![]() | ベントレー | 5 | 6 | 2 | 10 | 4 | Ret | 2 | 76 |
3 | ![]() | ニッサン | 8 | 13 | 1 | 25 | 25 | 15 | 3 | 68 |
4 | ![]() | マクラーレン | 16 | 1 | 21 | 4 | 8 | 18 | 1 | 66 |
5 | ![]() | BMW | 3 | 3 | 3 | 1 | 58 | |||
6 | ![]() | ランボルギーニ | 1 | 8 | 6 | 5 | 37 | Ret | 6 | 58 |
7 | ![]() | メルセデス・ベンツ | 11 | 10 | 4 | 1 | 1 | 16 | 15 | 55 |
8 | ![]() | アウディ | 9 | 12 | 23 | 2 | 42 | Ret | 7 | 29 |
9 | ![]() | アウディ | 20 | 4 | 9 | 51 | 51 | Ret | 12 | 23 |
10 | ![]() | アウディ | 21 | 34 | 20 | 26 | 9 | 3 | 30 | 18 |
10 | ![]() | ニッサン | 12 | 5 | 42 | 53 | 53 | Ret | 18 | |
11 | ![]() | メルセデス・ベンツ | 33 | 23 | Ret | 12 | 31 | 12 | 9 | 16 |
12 | ![]() | ベントレー | 46 | Ret | 36 | 32 | 16 | 9 | Ret | 14 |
12 | ![]() | BMW | 18 | 26 | 13 | 16 | 34 | 13 | 21 | 14 |
13 | ![]() | フェラーリ | 7 | Ret | 9 | |||||
14 | ![]() | フェラーリ | 7 | Ret | 14 | 8 | ||||
15 | ![]() | BMW | Ret | 13 | 7 | 25 | 7 | |||
16 | ![]() | ニッサン | 8 | 6 | ||||||
17 | ![]() | アストンマーティン | 28 | 19 | 16 | 10 | 2 | |||
18 | ![]() | メルセデス・ベンツ | 29 | 18 | 1 | |||||
![]() | マクラーレン | 41 | 42 | 0 | ||||||
![]() | フェラーリ | 22 | 0 | |||||||
![]() | BMW | Ret | 0 |
Pro-Am Cup
順位 | チーム | 車両 | MNZ![]() | SIL![]() | LEC![]() | SPA![]() | NUR![]() | 計 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CR | CR | CR | 6hrs | 12hrs | 24hrs | CR | ||||
1 | ![]() | フェラーリ | 4 | 18 | 10 | 8 | 6 | 4 | 17 | 116 |
2 | ![]() | フェラーリ | 7 | 46 | 5 | 45 | 49 | Ret | 18 | 63 |
3 | ![]() | メルセデス・ベンツ | 17 | 20 | 11 | 17 | 12 | Ret | 20 | 62 |
4 | ![]() | アストンマーティン | 30 | 14 | 26 | 33 | 15 | 10 | 22 | 61 |
5 | ![]() | ジャガー | Ret | 16 | 43 | 20 | 22 | 27 | 16 | 51 |
6 | ![]() | フェラーリ | 2 | 37 | 27 | 24 | 35 | |||
7 | ![]() | メルセデス・ベンツ | 38 | DNS | 8 | 30 | 35 | Ret | 24 | 32 |
7 | ![]() | BMW | 34 | 31 | 39 | 23 | 14 | 7 | 28 | 32 |
8 | ![]() | ニッサン | Ret | 15 | 35 | 36 | 19 | 26 | Ret | 29 |
9 | ![]() | BMW | Ret | 30 | 15 | 30 | 8 | 44 | 26 | |
10 | ![]() | フェラーリ | 14 | 39 | 14 | 34 | 40 | Ret | 41 | 24 |
11 | ![]() | BMW | Ret | 21 | Ret | 14 | 18 | Ret | 31 | 21 |
12 | ![]() | アウディ | 36 | 22 | 19 | 22 | 45 | Ret | 27 | 20 |
13 | ![]() | フェラーリ | Ret | 32 | 15 | 49 | 39 | 28 | 26 | 19 |
14 | ![]() | フェラーリ | 23 | 28 | 10 | |||||
15 | ![]() | フェラーリ | 22 | 36 | 33 | 8 | ||||
15 | ![]() | アストンマーティン | 24 | 17 | 30 | 8 | ||||
16 | ![]() | BMW | 45 | 27 | Ret | 48 | 50 | Ret | 29 | 7 |
17 | ![]() | ベントレー | 19 | 45 | Ret | 5 | ||||
18 | ![]() | フェラーリ | 37 | 49 | 29 | 38 | 36 | Ret | 51 | 2 |
19 | ![]() | メルセデス・ベンツ | Ret | 32 | 49 | 1 | ||||
![]() | アストンマーティン | 39 | 0 | |||||||
![]() | マクラーレン | 48 | Ret | 0 | ||||||
![]() | アウディ | 48 | 0 | |||||||
![]() | BMW | Ret | 0 | |||||||
![]() | BMW | 55 | 55 | Ret | 0 |
Am Cup
順位 | チーム | 車両 | MNZ![]() | SIL![]() | LEC![]() | SPA![]() | NUR![]() | 計 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CR | CR | CR | 6hrs | 12hrs | 24hrs | CR | ||||
1 | ![]() | フェラーリ | 27 | Ret | 28 | 35 | 29 | 20 | 35 | 83 |
2 | ![]() | アウディ | 35 | 41 | Ret | 29 | 23 | 14 | 43 | 81 |
3 | ![]() | マクラーレン | 40 | 40 | 31 | 39 | 26 | 17 | 37 | 80 |
4 | ![]() | フェラーリ | 24 | DNS | 44 | 41 | 28 | 19 | 42 | 67 |
5 | ![]() | フェラーリ | 29 | 37 | 24 | 58 | ||||
6 | ![]() | BMW | Ret | 33 | 27 | 56 | 56 | Ret | 36 | 62 |
7 | ![]() | フェラーリ | 39 | 44 | 41 | 31 | 38 | 32 | 50 | 45 |
8 | ![]() | フェラーリ | 38 | 33 | 40 | 32 | 23 | 41 | ||
9 | ![]() | ポルシェ | Ret | 47 | Ret | 43 | 33 | 22 | 47 | 25 |
10 | ![]() | BMW | 25 | 18 | ||||||
11 | ![]() | メルセデス・ベンツ | 42 | 45 | 45 | 20 | ||||
12 | ![]() | BMW | 44 | 48 | 42 | 30 | Ret | Ret | 12 | |
13 | ![]() | アウディ | 43 | 50 | Ret | 47 | 41 | Ret | 7 | |
![]() | フェラーリ | 57 | 57 | Ret | 0 |
関連項目
注
参照
- ^ Codling, Stuart (2 November 2014). “Blancpain 2015 calendar includes Moscow street race and prize tweak”. Autosport (Haymarket). http://www.autosport.com/news/report.php/id/116589 2 November 2014閲覧。
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