El 2
16+2⁄3 HzTopphastighet 75 km/t Ytelse 1150 hk
857 kW
Damplokomotiver
Elektriske lokomotiver
Diesellokomotiver
Skiftetraktorer
Motorvogner
Personvogner Annet materiell
857 kW
El 2 på Commons
El 2 var en elektrisk lokomotivtype som var i tjeneste hos Norges Statsbaner fra 1923 til 1967. Typen ble kun bygget i to eksemplarer i samarbeid mellom Norsk Elektrisk & Brown Boveri og Thunes mekaniske verksted. Ingen av disse lokomotivene er bevart. De gikk lenge i tog mellom Stokke og Horten.
Sammenlignet med El 1 hadde denne typen en høyere makshastighet med 75 km/t, samt en større tjenestevekt på 77,5 tonn. El 2 hadde for øvrig også større ytelser enn førstnevnte på grunn av sterkere banemotorer.
Litteratur
- Aspenberg, Nils Carl (2001). Elektrolok i Norge. Oslo: Baneforlaget. ISBN 82-91448-42-6.
Eksterne lenker
- El 2 Arkivert 7. februar 2018 hos Wayback Machine. – NJK Materielldatabasen
- El 2 – Jernbane.net
- v
- d
- r
Jernbanemateriell i Norge
NSB | |
---|---|
smalspor | |
NHJ | |
UHB |
|
S&T |
|
V.B. |
|
DIOC |
|
Rj.B. |
|
S&T |
|
---|---|
Rj.B. | |
NSB | |
Øvrige |
|
NSB | |
---|---|
Øvrige |
|
NSB, bensin |
|
---|---|
NSB, batteri | |
NSB, diesel | |
Øvrige |
|
Elektrisk | |
---|---|
Bimodal |
|
Forbr.motor |
|
- 3
- 5
- 7
- WLAB-2
Se også: Det norske litrasystemet i jernbanen – Kategori:Jernbanemateriell i Norge
Autoritetsdata