Cessna 208
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Producent | Cessna | ||
Typ | samolot transportowy | ||
Załoga | 1 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 9 grudnia 1982 | ||
Liczba egz. | 3000 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | |||
Moc | 675 KM | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 15,88 m | ||
Długość | 12,67 m | ||
Wysokość | 4,72 m | ||
Powierzchnia nośna | 26 m² | ||
Masa | |||
Własna | 2073 kg | ||
Startowa | 3970 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 355 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 3,9 m/s | ||
Pułap praktyczny | 6950 m | ||
Zasięg | 1783 km | ||
Dane operacyjne | |||
Liczba miejsc | |||
14 | |||
Użytkownicy | |||
Stany Zjednoczone, Bangladesz, Brazylia, Irak, Kolumbia, Liberia, Południowa Afryka, Tajlandia. Polska | |||
Rzuty | |||
|
Cessna 208 Caravan (znana też jako Cargomaster) – samolot produkowany w zakładach Cessna Aircraft Company od początku lat 80. XX wieku, który pokrył zapotrzebowanie na prosty i ekonomiczny samolot transportowy. Do 13 stycznia 2023 roku dostarczono 3000 egzemplarzy[1], a łączny nalot maszyn to 24 miliony godzin. Samolot wykorzystywany jest do transportu ładunków i ludzi, zarówno w lotnictwie cywilnym jak i wojskowym. Wykorzystywany jest też jako samolot ratunkowy. Największym cywilnym użytkownikiem tego samolotu jest FedEx.
Wersje
W trakcie produkcji powstało kilka odmian popularnej Cessny Caravan, jest to również model chętnie modyfikowany przez firmy zewnętrzne[2].
208A Caravan I/Cargomaster
Wersja podstawowa, wyposażona w silnik Pratt & Whitney Canada PT6A-114 o mocy 600 KM
208A Caravan 675
Wersja wyposażona w ulepszony silnik Pratt & Whitney Canada PT6A-114A o mocy 675 KM
208B Grand Caravan/Super Cargomaster
Wersja wyposażona w silnik Pratt & Whitney Canada PT6A-114A o mocy 675 KM, wydłużona względem 208A o 120 cm dla zwiększenia ładowności.
Caravan Amphibian
Wersja 208A wyposażona w pływaki z chowanym podwoziem do lądowania na wodzie jak i na lądzie[3].
Soloy Pathfinder 21
Prototyp powiększonej wersji 208B, wyposażony w dwa silniki PT6A-114A napędzające wspólne śmigło[4].
Blackhawk XP42A
Modyfikacja dostępna dla wersji 208B, umożliwiająca zabudowanie silnika PT6A-42A o mocy 850 KM
850 Caravan
Modyfikacja dostępna dla wersji 208A, umożliwiająca zabudowanie silnika Honeywell TPE331-12JR-701S o mocy 1000 KM
950 Grand Caravan
Modyfikacja dostępna dla wersji 208B, umożliwiająca zabudowanie silnika Honeywell TPE331-12JR-704AT o mocy 1000 KM
Supervan 900
Modyfikacja dostępna dla wersji 208B, umożliwiająca zabudowanie silnika Honeywell TPE331-12JR o mocy 1000 KM
Wersje wojskowe
Wersje produkowane dla wojska nosiły oznaczenia U-27A, C-98, C-16 i AC-208 Combat Caravan. Ta ostatnia, modyfikowana przez Orbital ATK, nosi również oznaczenie AC-208 Eliminator[5].
Przypisy
- ↑ n, Textron Aviation delivers 3,000th Cessna Caravan family aircraft; Grand Caravan EX joins Azul Conecta airline fleet in Brazil [online], Textron Aviation newsroom, 13 stycznia 2023 [dostęp 2023-07-31] (ang.).
- ↑ http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/76dc1935f5c5059686257839005aeedd/$FILE/A37CE%20Rev%2016.pdf Wyciąg z Certyfikatu Typu A37CE
- ↑ https://cessna.txtav.com/en/turboprop/caravan#_model-specs Artykuł o wersji Caravan na stronie producenta (z danymi także odmiany Amphibian) (ang.)
- ↑ Soloy Dual Pac – Soloy Aviation Solutions Website. [dostęp 2012-05-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-02-21)].
- ↑ USAF kupi AC-208 dla afgańskiego lotnictwa.
- p
- d
- e
Jednosilnikowe | |
---|---|
Dwusilnikowe | |
Seria Citation |
|
Śmigłowce |
|
Wojskowe |
- p
- d
- e