TGV POS
![]() TGV POS | |||
Kraj produkcji |
| ||
---|---|---|---|
Producent | Alstom | ||
Lata budowy | 2006 | ||
Układ wagonów | s+d+d+d+d+d+d+d+d+s | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa | 383 t | ||
Długość | 202,2 m | ||
Napęd | |||
Typ silników | Silniki asynchroniczne | ||
Liczba silników | 8 | ||
Napięcie zasilania | Prąd stały 1,5 kV | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc ciągła | 3680 kW (przy 1,5 kV) | ||
Prędkość konstrukcyjna | 320 km/h | ||
Maksymalna prędkość eksploatacyjna | 320 km/h | ||
Parametry użytkowe | |||
Liczba miejsc siedzących | Pierwsza klasa: 120 | ||
|
TGV POS (Paris – Ostfrankreich – Süddeutschland – niem. Paryż – Wschodnia Francja – Południowe Niemcy) – francuski, elektryczny zespół trakcyjny należący do rodziny pociągów TGV. W nomenklaturze SNCF pociągi te są oznaczone jako klasa TGV 384000. Jest to trzecia generacja pociągów TGV, w chwili obecnej istnieje 19 składów, zbudowanych przez firmę Alstom.
Pociągi TGV POS są przeznaczone do obsługi linii LGV Est européenne pomiędzy Paryżem a Nancy, Metz i Strasburgiem.
- p
- d
- e
- Wikiprojekt:Transport szynowy
- p
- d
- e
Linie w eksploatacji |
|
---|---|
Linie w budowie |
|
Linie projektowane |
|
Tabor |