Şehitlik Tren İstasyonu
Erciyes Ekspresi
B61 Mersin – Adana
B62 Mersin – İskenderun
B63 Mersin – İslahiye
Şehitlik Tren İstasyonu, Adana'nın Seyhan ilçesi Yeşiloba Mahallesi'nde D.400 üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Adana – Mersin demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Mersin – Tarsus – Adana Railway / Mersin – Tarsus – Adana Demiryolu (MTA) Şirketi tarafından Adana – Mersin demiryolu için inşa edilerek 2 Ağustos 1886'da hizmete girmiştir.[1] 1886 ile 1948 yılları arasında sık sık farklı şirketler[note 1] tarafından işletilen istasyon, 27 Nisan 1933'te -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD'nin denetimine girmiştir.[2]
Bir kenar platform ve bir ada platformundan oluşan istasyon, Toros Ekspresi ve Erciyes Ekspresi Anahat Trenleri[3] ve Mersin – Adana, Mersin – İskenderun ve Mersin – İslahiye Bölgesel Trenleri'ne[4] hizmet vermektedir.
Hatlar
Hizmetler
Güzergâh
TCDD | |||
---|---|---|---|
TCDD Taşımacılık | |||
Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[3] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Yenice Konya yönünde | ![]() | Şakirpaşa Adana yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
Yenice Kayseri yönünde | ![]() | ||
Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[4] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Yenice Mersin yönünde | B61 Mersin – Adana Bölgesel Treni | Şakirpaşa Adana yönünde | Seferlere ara verildi |
B62 Mersin – İskenderun Bölgesel Treni | Şakirpaşa İskenderun yönünde | Seferlere ara verildi | |
B63 Mersin – İslahiye Bölgesel Treni | Şakirpaşa İslahiye yönünde | Seferlere ara verildi |
Çevre alanı
Görseller
- Giriş
- Platform
Notlar
- ^ Hattı inşa eden ve işleten MTA Şirketi, 1906'da Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad / Osmanlı İmparatorluk Bağdat Demiryolları (CIOB) Şirketi tarafından satın alınmıştır. CIOB Şirketi, I. Dünya Savaşı'ndan sonra, 1918'de Chemin de fer Cilicie – Nord Syrie / Kilikya – Kuzey Suriye Demiryolu Şirketi (CNS) Şirketi'nin denetimine girmiş, bu şirket ise 1927'de adını Chemins de Fer Bozanti–Alep–Nissibine & Prolongements / Pozantı – Halep – Nusaybin Demiryolu ve Uzantıları (BANP) Şirketi olarak değiştirmiştir. Türkiye ile BANP Şirketi arasında 27 Ekim 1932'de imzalanan anlaşma ile bu şirketin işlettiği demiryolu hatlarının Türkiye sınırlarında kalan kısımları 27 Nisan 1933'te TCDD tarafından satın alınmıştır.
Kaynakça
- ^ a b "MTA History" [MTA Tarihi]. Trains of Turkey. 30 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2022.
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
Dış bağlantılar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.