九龍巴士872線 |
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KMB Route 872 |
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概覽 |
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營運公司 | 九龍巴士 |
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所屬車廠 | 沙田車廠 |
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使用車輛 | 不固定單層 |
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线路信息 |
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线路類型 | 單程馬場線 |
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起點站 | 沙田馬場 |
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途經 | 大埔滘、廣福邨、大埔墟 |
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終點站 | 大埔中心 |
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线路长度 | 10.5公里 |
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运行周期 | 23分鐘 |
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运营時間 | 尾場開跑約20分鐘開出 |
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班次頻率 | 一班車 |
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票价 | $20.5 |
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相关路線 |
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競爭交通 | 港鐵東鐵綫 |
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九龍巴士872X線 |
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KMB Route 872X |
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概覽 |
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營運公司 | 九龍巴士 |
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所屬車廠 | 沙田車廠 |
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使用車輛 | 不固定雙層 |
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线路信息 |
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线路類型 | 單程馬場線 |
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起點站 | 沙田馬場 |
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途經 | 吐露港公路、廣福邨、大埔墟 |
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終點站 | 大埔中心 |
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线路长度 | 10.5公里 |
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运行周期 | 17分鐘 |
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运营時間 | 尾場開跑約20分鐘開出 |
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班次頻率 | 一班車 |
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票价 | $20.5 |
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相关路線 |
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競爭交通 | 港鐵東鐵綫 |
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九龍巴士872線是香港九巴馬場線,只於沙田馬場賽事結束後單向開往大埔。因大埔公路雙層巴士翻側事故另設872X取道吐露港公路,9分鐘直達廣福邨,全程行車時間比872快約6分鐘。
本線是大埔區首條3位數字編號專營巴士路線,因向北走,故上車位置設於沙田馬場巴士總站最前方(869線例外)。持有九巴月票可免費乘搭。
歷史
- 1978年10月7日投入服務,1985年12月15日起單向往大埔墟,1987年9月19日延至大埔中心。
服務時間
尾場開跑約20分鐘開出。
收費
全程:$20.5
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠;12至64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,會以全費計算。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士/龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。
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行車路線
- 872(X)
經:沙田馬場通道、大埔公路(沙田、馬料水、大埔滘及元洲仔段)、廣福道、寶鄉街(粤语:寶鄉街)、寶鄉橋、安祥路及安慈路。
- 872X線改經吐露港公路,不經斜體字街道。
沿線車站
- 872(X)
- 872X線不經有*號之車站。
事故
2018年2月10日下午6時許,一輛行走此路線往大埔中心的富豪超級奧林比安(AVW78/LX9991),在駛至大埔公路近大埔公路-大埔滘段「大埔尾」分站時,意外向左翻側,壓爛站頭候車亭,巴士左邊車頭和上層嚴重損毀,導致19死66傷,為香港交通史上死傷第二多的車禍。年初二煙花匯演亦因而被取消。[5][6][7][8][9][10]
是次意外之後,九巴顧及乘客對途經事發路段猶有餘悸,遂在短時間之內決定開辦途經吐露港公路的872X線,而872線則改派單層巴士載客。由於乘客大多轉乘872X線或鐵路,872線的客量已大不如前,部分班次全程空載。[11]
參考資料
- ^ 〈【大埔翻巴士】馬迷有陰影 九巴大年初三推872X新線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,《蘋果日報》即時新聞,2018年2月15日。
- ^ 《新增沙田馬場特別巴士服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆)》(九龍巴士乘客通告,BS1802-227號,2018年2月15日)
- ^ 九巴於十月十八日往來馬場服務安排. [2020-10-18]. (原始内容存档于2020-12-05). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 沙田馬場特別巴士服務 (PDF). [2021-09-02]. (原始内容存档 (PDF)于2021-09-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 滿載散場馬迷九巴翻車 釀18死64傷10危車長被捕 (页面存档备份,存于互联网档案馆),東方報業集團網站,2018年2月10日
- ^ 大埔公路車禍醫管局凌晨修訂為十八人死亡. 商業電台. 2018年2月11日 [2018年2月10日]. (原始内容存档于2019年4月28日). (页面存档备份,存于互联网档案馆)(繁體中文)
- ^ 〈【大埔翻巴士●不斷更新】最新消息!九巴大埔公路翻車 18人當場死亡 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,《蘋果日報》,2018年2月10日。
- ^ 〈【大埔公路翻九巴・持續更新】最少18死車長開工四小時 高層道歉〉,《香港01》,2018年2月10日。
- ^ 〈【大埔翻巴士】乘客埋怨遲到10分鐘 疑車長發難狂掟彎 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,《蘋果日報》,2018年2月10日。
- ^ 楊婉婷. 【大埔公路翻九巴】最新82位死傷者名單 警災難辨認組出動. 香港01. [2018-02-10] (英语).
- ^ 黃廸雯, 楊婉婷, 王譯揚. 【大埔九巴車禍一周年】872線單層巴僅五乘客 車長﹕都有啲緊張. 香港01. 2019-02-10 [2021-02-15]. (原始内容存档于2020-09-25). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
參考書籍
- 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,BSI(香港),ISBN 9628414739005,173頁
外部連結