Lancia Megagamma
Producent | Lancia |
---|---|
Projektant | Giorgetto Giugiaro |
Zaprezentowany | Salon Samochodowy w Turynie 1978 |
Okres produkcji | 1978 |
Następca | Lancia Zeta |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy minivan |
Silniki | 2.5 142 KM |
Napęd | |
Długość | 4310 mm |
Szerokość | 1780 mm |
Wysokość | 1617 mm |
Rozstaw osi | 2670 mm |
Masa własna | 1040 kg |
Liczba miejsc | 5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | Lancia Gamma |
Konkurencja | Nissan Prairie |
Lancia Megagamma – samochód koncepcyjny typu minivan, zaprojektowany i zaprezentowany w 1978 roku, jego premiera miała miejsce na Turin Motor Show[1]. Samochód ten nigdy nie trafił do produkcji seryjnej, gdyż koncern FIAT uznał to za zbyt ryzykowne i nieopłacalne[2].
Model ten był protoplastą współczesnych aut typu minivan, pierwszym produkcyjnym autem tego typu był Nissan Prairie (1981), później pojawiły się takie modele jak Dodge Caravan, czy Renault Espace[3].
Lancia Megagamma wyposażona była w silnik SOHC o pojemności 2,5 litra i mocy 142 KM osiąganej przy 5400 obr./min oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 209 Nm przy 3000 obr./min. Silnik znajdował się z przodu, a napęd przenoszony był na przednie koła. Samochód był oparty na płycie podłogowej Lancii Gammy.
Przypisy
Bibliografia
- Dane techniczne (ang.)
- Dane techniczne (pol.)
- p
- d
- e
wczesne modele |
|
---|---|
małe | |
kompakty | |
klasa niższa-średnia | |
klasa wyższa-średnia luksusowe | |
coupé | |
sportowe | |
vany | |
wyścigowe | |
użytkowe |
|
autobusy |
|
Trolejbusy |
|
wojskowe |
|
- ↑ a b Zaprojektowane i sprzedawane we Włoszech pod marką Autobianchi, eksportowane jako Lancia
- p
- d
- e
Grupy Fiat Auto | |
---|---|
Z mniejszościowym udziałem Fiata/Iveco | |
Byłe |
|