Curtiss SB2C Helldiver
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Producent | Curtiss-Wright Corporation | ||
Typ | pokładowy bombowiec nurkujący | ||
Konstrukcja | dolnopłat o konstrukcji metalowej, podwozie – chowane w locie | ||
Załoga | 2 (pilot, radiotelegrafista/strzelec pokładowy) | ||
Historia | |||
Data oblotu | grudzień 1940 | ||
Lata produkcji | 1943 –? | ||
Wycofanie ze służby | 1959 (Włochy) | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 1 silnik Wright R-2600 Cyclone | ||
Moc | 1400 kW | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 15,20 m | ||
Długość | 11,20 m | ||
Wysokość | 4,50 m | ||
Powierzchnia nośna | 39,20 m² | ||
Masa | |||
Własna | 4,588 kg | ||
Startowa | 6202 kg (normalna) | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 473 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 9,0 m/s | ||
Pułap | 7600 m | ||
Zasięg | 1900 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
2 działka kal. 20 mm (w skrzydłach) 2 sprzężone karabiny maszynowy kal. 7,62 mm (z tyłu kabiny) do 900 kg bomb (dwie bomby pod skrzydłami lub dwie rakiety pod skrzydłami lub 1 torpeda w wewnętrznej komorze bombowej) | |||
Użytkownicy | |||
Stany Zjednoczone, Francja, Wielka Brytania, Włochy, Portugalia, Tajlandia, Grecja, Australia | |||
Rzuty | |||
|
Curtiss SB2C Helldiver – bombowiec nurkujący produkowany dla US Navy w czasie II wojny światowej, działający głównie z pokładów lotniskowców.
Historia
Pierwsze loty prototypu odbyły się 18 grudnia 1940, ale po pierwszych testach okazało się, że należy wprowadzić do oryginalnego projektu wiele zmian i poprawek. Samolot wszedł do służby dopiero w 1943[1]. Jego pierwszą akcją bojową był atak na Rabaul 11 grudnia tego roku.
Jako następca SBD Dauntless był początkowo bardzo nielubiany przez swoje załogi, gdyż był większy, cięższy i miał krótszy zasięg niż jego poprzednik, był również mniej niezawodny od SBD. Po pierwszych, bardzo pozytywnych doświadczeniach bojowych, załogi szybko zmieniły zdanie i w czasie wojny na Pacyfiku samoloty SB2C zatopiły więcej japońskich statków i okrętów niż jakikolwiek inny typ samolotu[potrzebny przypis]. Mimo rozmiarów, prędkość maksymalna SB2C była porównywalna do prędkości myśliwców i tylko Vought F4U Corsair miał nad nim znaczną przewagę.
Załogi nazwały go „Big-Tailed Beast” lub krócej „Beast” (ang. – „bestia z wielkim ogonem”, „bestia”), znany był także jako „Son-of-a-Bitch 2nd Class”.
Brytyjska Royal Navy zamówiła 450 egzemplarzy tego samolotu, ale dostarczono tylko 26 sztuk, w służbie brytyjskiej znany był jako Curtiss Helldiver I. Po wojnie niepotrzebne samoloty zostały sprzedane do Francji, Włoch, Grecji, Portugalii i Tajlandii.
Galeria
- Dwa samoloty Curtiss SB2C w locie, 1943
- Curtissy SB2C na pokładzie lotniskowca USS Shangri-La w 1947 r.
- SB2C-1 Helldiver z roztrzaskanym ogonem po wylądowaniu na lotniskowcu USS Bunker Hill, 1943 r.
- SB2C odpalający rakietę Tiny Tim
- Silnik Wright Cyclone R-2600 eksponowany w MLP w Krakowie
Przypisy
- ↑ Samoloty niezapomniane modele 2013 ↓, s. 174.
Bibliografia
- Samoloty niezapomniane modele. Warszawa: Grupa Wydawn. Foksal, 2013. ISBN 978-83-280-0077-3. OCLC 881384238.
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe i torpedowe | |
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
Samoloty szkolne | |
Samoloty transportowe i szybowce | |
Śmigłowce | |
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne |
|
- p
- d
- e
Oznaczenia producenta |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Według użytkownika i przeznaczenia |
|
- Britannica: topic/Helldiver
- SNL: Helldiver