Bell XP-59
Model przeznaczony do testów w tunelu aerodynamicznym | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Producent | Bell Aircraft | ||
Typ | myśliwiec | ||
Konstrukcja | dwubelkowy z silnikiem pchającym | ||
Załoga | 2 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | silnik rzędowy Pratt & Whitney R-2800-23 | ||
Moc | 1750 - 2000 KM | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 12,19 m | ||
Długość | 11,35 m | ||
Wysokość | 3,66 m | ||
Powierzchnia nośna | 26,57 m² | ||
Masa | |||
Własna | 3611 kg[a] | ||
Użyteczna | 4756 kg | ||
Startowa | 5306 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 724 km/h na wysokości 6706 metrów | ||
Prędkość przelotowa | 612 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 6 min 18 sek na wysokość 6096 m | ||
Pułap praktyczny | 11.158 m | ||
Zasięg | 1386 m | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
2 działka 20 mm, 6 km 12,7 mm | |||
|
Bell XP-59 – niezrealizowany projekt samolotu myśliwskiego z okresu II wojny światowej. XP-59 powstał jako wersja rozwojowa Bell XP-52. Numer samolotu, 59, został także użyty ze względów bezpieczeństwa dla powstającego w tym czasie myśliwca odrzutowego Bell XP-59A.
Historia
Po anulowania zamówienia na Bell XP-52 z powodu niedostępności planowanego dla tego samolotu silnika Continental XIV-1430, na jego podstawie rozpoczęto planowanie następnego myśliwca, który otrzymał oznaczenie XP-59[1]. Nowy samolot miał identyczną dwubelkową konfigurację, ale miał być napędzany silnikiem Pratt & Whitney R-2800-23 o mocy 1750[1] lub 2000 KM[2]. Planowano, że samolot będzie miał skrzydła z lekki skosem[1]. We wrześniu 1941 prace nad XP-59 były już bardzo zaawansowane, ale wytwórni Bella przekazano priorytetowy program rozwoju samolotu odrzutowego[2]. Prace nad XP-59 były oficjalnie kontynuowane, ale w rzeczywistości przerwano je i rozpoczęto prace nad samolotem odrzutowym, który otrzymał nazwę kodową XP-59A[2].
Uwagi
- ↑ Dane i osiągi są szacowane.
Przypisy
Bibliografia
- Enzo Angellucci, Peter Bowers: American Fighter: The Definitive Guide to American Fighter Aircraft from 1917 to the Present. Haynes Publishing Group, 1979. ISBN 0-85429-635-2.
- Alain J. Pelletier: Bell Aircraft Since 1935. Annapolis: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-056-8.
- p
- d
- e
Oznaczenie producenta |
| ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typy |
|
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe i torpedowe | |
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
Samoloty szkolne | |
Samoloty transportowe i szybowce | |
Śmigłowce | |
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne |
|