Star 266M2
Star 266M2 | |||
Producent | Autobox Innovations | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | 2010 | ||
Okres produkcji | od 2011 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Poprzednik | Star 266 | ||
Dane techniczne | |||
Segment | terenowy samochód ciężarowy średniej ładowności | ||
Silniki | IVECO Tector 4, F4AE0481, wysokoprężny, rzędowy, 4-cylindrowy, 125 kW | ||
Długość | 6900 mm | ||
Szerokość | 2540 mm | ||
Wysokość | 3220 mm | ||
Masa własna | 7100 kg | ||
Liczba miejsc | 3 | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Star 266M | ||
|
Star 266M2 – polski terenowy samochód ciężarowy, stanowiący modernizację samochodów Star 266 prowadzoną przez Autobox Innovations w Starachowicach na zlecenie Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. Modernizacja obejmuje remont kapitalny wszystkich układów podwozia: ramy, mostów napędowych i skrzyni rozdzielczej oraz montaż nowego silnika, skrzyni biegów i przebudowanej kabiny kierowcy.
Spółka Autobox, należąca do Grupy Zasada, była podwykonawcą części prac (przebudowy ramy i remontu skrzyni) przy modernizacji fabrycznej ciężarówek Star 266M. Program ten został zakończony przez koncern MAN w 2007 roku, dlatego Autobox w 2009 roku przedstawił własną propozycję modernizacji. Od 2011 roku ciężarówki te, pod oznaczeniem Star 266M2, dostarczane są Siłom Zbrojnym RP, zarówno w wersji skrzyniowej, jak i z zabudowami specjalistycznymi, także wykonywanymi przez tę spółkę[1].
Do 2022 roku zmodernizowano ok. 1700 pojazdów[2]. Dostawy są przewidywane do około 2027 roku[2].
Opis techniczny
Nowy turbodiesel z zaworem upustowym Iveco Tector 4 F4AE0481 z wysokociśnieniowym wtryskiem common rail, rzędowy, 4 cylindrowy, 125 kW / 170 KM przy 2700 obr./min, maksymalny moment obrotowy 560 Nm przy 1200 obr./min. Nowa 6 biegowa skrzynia biegów Eaton FS-5206B. Zamiast dwóch zbiorników na paliwo o pojemności 150 l, wprowadzono jeden 200 l.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Stiopa-Star_Autobox_foto.1.jpg/220px-Stiopa-Star_Autobox_foto.1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Star266M2_Autobox_1.jpg/220px-Star266M2_Autobox_1.jpg)
Początkowo stosowano oryginalną kabinę kierowcy, lecz przebudowaną poprzez przystosowanie jej do odchylania za pomocą siłownika hydraulicznego, zabudowy stałego tunelu komory silnika, całkowitą wymianę wygłuszeń, foteli, instalacji elektrycznej i deski rozdzielczej. Dzięki obniżeniu tunelu silnika, zastosowano trzy fotele w przednim rzędzie w miejsce dwóch[1]. Wprowadzono dzielone szyby drzwi z usprawnionym mechanizmem opuszczania oraz całkowicie nowe atrapę przednią z tworzywa podnoszoną na sprężynach gazowych i grubszy zderzak przedni z reflektorami (jak w Star 944). Od połowy 2015 roku natomiast montowane są nowe kabiny, importowane z Chin, wywodzące się z linii kabin MAN L/M2000 (stosowanych w Star 266M)[1].
Zastosowano również nową poszerzoną skrzynię ładunkową w celu możliwości przewozu europalet (wymiary 4045×2450 mm)[1].
W 2018 roku producent przedstawił prototyp Stara 266M2 z automatyczną skrzynią biegów Allison 2500[3].
Przypisy
- ↑ a b c d Jarosław Brach, Star 266 - projekty modernizacji. Część II, „Nowa Technika Wojskowa” nr 5/2018, s. 50-58.
- ↑ a b Autobox. Autobox na XXX MSPO. „Wojsko i Technika”. Nr 9/2022, s. 4, wrzesień 2022. Warszawa: Zespół Badań i Analiz Militarnych.
- ↑ Łukasz Prus. Nie tylko Jelcz. „Wojsko i Technika”. Nr 12/2020, s. 66, grudzień 2020. Warszawa. ISSN 2450-1301.
Bibliografia
- "Nowa Technika Wojskowa" nr 6/2012 str. 50-53
- Modernizacja Stara 266 ruszyła. militaryrok.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].[Dostęp 2012-09-06]
- Protokół Postępowania O Udzielenie Zamówienia...[Dostęp 2012-09-06]
- Jarosław Brach. Star 266 - projekty modernizacji. Część II. „Nowa Technika Wojskowa”. Nr 5/2018, s. 50-59, 2018.
- p
- d
- e
- p
- d
- e
Czołgi | |
---|---|
Działa pancerne i samobieżne | |
Bojowe wozy piechoty i transportery opancerzone | |
Samochody pancerne | |
Pojazdy techniczne | |
Pojazdy saperskie | |
Ciągniki artyleryjskie |
|
Samochody terenowe | |
Motocykle i quady |
|
Samochody ciężarowe |
|
Samochody inne | |
Polskie konstrukcje prototypowe[A] |
|