Honda Indy Edmonton 2010
![]() | |
---|---|
Honda Indy Edmonton | |
![]() | |
53°34′23″ с. ш. 113°30′57″ з. д.HGЯO | |
Дата | 25 июля 2010 года |
Этап | 11-й |
Место | Эдмонтон, Канада |
Трек | Центральный аэропорт Эдмонтона |
3,175 км, 1,973 миль | |
Погода | 23 °C, безоблачно |
Общий заезд | |
Круги | 95 (301,647 км, 187,435 миль) |
Поул-позиция | |
Пилот | ![]() |
Время | 1:00.7126 |
Быстрейший круг | |
Пилот | ![]() |
Круг | 88 |
Время | 1:02.1277 |
Призёры | |
1-й | ![]() |
2-й | ![]() |
3-й | ![]() |
Honda Indy Edmonton 2010 — третья по счёту гонка IRL IndyCar на дорожках Центрального аэропорта города Эдмонтон (Канада), а также одиннадцатый этап в сезоне-2010. Гонка проведена в воскресенье, 25 июля 2010.
Заезд проведен на 95 кругов по 3.175-километровой уличной трассе.
Права на показ гонки принадлежат американскому телеканалу Versus.
Общая информация
Формально финишировавший первым Элио Кастроневес был перемещён на десятое место из-за неподчинения решению директора гонки. На последнем рестарте бразилец нарушил спортивный регламент серии, связанный с обороной своей позиции при попытке обгона. За этот проступок Кастроневес был наказан штрафным визитом на пит-лейн. Стоит отметить, что атакующим был другой пилот команды Team Penske - Уилл Пауэр.
Хелио не в первый раз совершает подобное нарушение - в 2008-м году в схожей ситуации он ошибся на Гран-при Детройта.
Впервые в сезоне кто-то кроме Уилла Пауэра смог одержать более одной победы. Скотт Диксон прервал свою "сухую" серию на отметке в 5 гонок. Серия без побед на дорожных трассах завершилась на отметке в 7 гонок ( последняя победа была одержана в прошлом году на этапе в Мид-Огайо ).
Пилоты Chip Ganassi Racing проводят лучшую гонку с этапа в Канзасе. Тогда пилотам Чипа Ганасси удался победный дубль.
Уилл Пауэр третью гонку подряд финиширует в Top2, благодаря чему увеличивает разрыв в чемпионате от второго места до 50 очков.
Первые 6 пилотов чемпионата накануне этапа финишируют в Top6 гонки.
Пол Трейси, проводящий сезон на неполном расписании, проводит лучшую гонку в сезоне. Стартовав 15-м канадец финиширует 6-м. Для его команды KV Racing Technology это также одна из лучших гонок в сезоне - четыре её пилота финишируют с шестой по девятую позицию.
Эрнесто Висо лишь второй раз в сезоне ( и впервые на дорожных трассах ) финиширует в Top10. Впервые в Top10 Такума Сато.
Серия Элио Кастроневеса без побед увеличивается до 8 гонок.
Блестяще начинавшая этап Симона де Сильвестро ( швейцарка выиграла свою группу в первом сегменте квалификации ) в итоге не смогла закончить гонку, остановившись за несколько кругов до финиша из-за проблем с машиной.
Шестую гонку подряд после аварии на Indy 500 пропускает Майк Конвей.
Результаты
Квалификация
Поз | № | Пилот | Команда | Группа 1 | Группа 2 | Top 12 | Fast 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | Team Penske | 1:00.9285 | 1:01.0731 | 1:00.7126 | |
2 | 3 | ![]() | Team Penske | 1:01.5903 | 1:01.2138 | 1:00.7891 | |
3 | 9 | ![]() | Chip Ganassi Racing | 1:01.8583 | 1:01.2329 | 1:01.2395 | |
4 | 10 | ![]() | Chip Ganassi Racing | 1:01.7341 | 1:01.3530 | 1:01.2481 | |
5 | 6 | ![]() | Team Penske | 1:01.2556 | 1:01.2349 | 1:01.3799 | |
6 | 8 | ![]() | KV Racing Technology | 1:01.9084 | 1:01.4394 | 1:01.6122 | |
7 | 78 | ![]() | HVM Racing | 1:01.7385 | 1:01.5438 | ||
8 | 37 | ![]() | Andretti Autosport | 1:01.8249 | 1:01.5596 | ||
9 | 22 | ![]() | Dreyer & Reinbold Racing | 1:01.7594 | 1:01.5887 | ||
10 | 2 | ![]() | De Ferran Dragon Racing | 1:01.8319 | 1:01.7015 | ||
11 | 06 | ![]() | Newman/Haas Racing | 1:02.0307 | 1:02.1935 | ||
12 | 24 | ![]() | Dreyer & Reinbold Racing | 1:02.1022 | 1:02.8751 | ||
13 | 5 | ![]() | KV Racing Technology | 1:01.9181 | |||
14 | 32 | ![]() | KV Racing Technology | 1:02.1324 | |||
15 | 15 | ![]() | KV Racing Technology | 1:02.3264 | |||
16 | 26 | ![]() | Andretti Autosport | 1:02.1465 | |||
17 | 34 | ![]() | Conquest Racing | 1:02.4191 | |||
18 | 19 | ![]() | Dale Coyne Racing | 1:02.2203 | |||
19 | 77 | ![]() | FAZZT Race Team | 1:02.5240 | |||
20 | 36 | ![]() | Conquest Racing | 1:02.5193 | |||
21 | 7 | ![]() | Andretti Autosport | 1:02.5795 | |||
22 | 4 | ![]() | Panther Racing | 1:02.7397 | |||
23 | 14 | ![]() | A. J. Foyt Enterprises | 1:02.7511 | |||
24 | 11 | ![]() | Andretti Autosport | Без времени | |||
25 | 18 | ![]() | Dale Coyne Racing | Без времени |
Стартовая решётка
Ряд | Внутренняя часть | Внешняя часть | ||
---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | 3 | ![]() |
2 | 9 | ![]() | 10 | ![]() |
3 | 6 | ![]() | 8 | ![]() |
4 | 78 | ![]() | 37 | ![]() |
5 | 22 | ![]() | 2 | ![]() |
6 | 06 | ![]() | 24 | ![]() |
7 | 5 | ![]() | 32 | ![]() |
8 | 15 | ![]() | 26 | ![]() |
9 | 34 | ![]() | 19 | ![]() |
10 | 77 | ![]() | 36 | ![]() |
11 | 7 | ![]() | 4 | ![]() |
12 | 14 | ![]() | 11 | ![]() |
13 | 18 | ![]() |
Гонка
Поз | № | Пилот | Команда | Круги | Время/ Причина схода | Старт | КЛ1 | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() | Chip Ganassi Racing | 95 | 1:50:37.0551 | 3 | 2 | 50 |
2 | 12 | ![]() | Team Penske | 95 | +2.6688 | 1 | 76 | 43 |
3 | 10 | ![]() | Chip Ganassi Racing | 95 | +3.2831 | 4 | 0 | 35 |
4 | 6 | ![]() | Team Penske | 95 | +8.8652 | 5 | 0 | 32 |
5 | 37 | ![]() | Andretti Autosport | 95 | +11.1482 | 8 | 0 | 30 |
6 | 15 | ![]() | KV Racing Technology | 95 | +11.9091 | 15 | 0 | 28 |
7 | 32 | ![]() | KV Racing Technology | 95 | +16.9015 | 14 | 0 | 26 |
8 | 8 | ![]() | KV Racing Technology | 95 | +18.2206 | 6 | 0 | 24 |
9 | 5 | ![]() | KV Racing Technology | 95 | +21.5880 | 13 | 0 | 22 |
10 | 3 | ![]() | Team Penske | 95 | +42.6011[2] | 2 | 17 | 20 |
11 | 26 | ![]() | Andretti Autosport | 94 | +1 круг | 16 | 0 | 19 |
12 | 11 | ![]() | Andretti Autosport | 94 | +1 круг | 24 | 0 | 18 |
13 | 2 | ![]() | De Ferran Dragon Racing | 94 | +1 круг | 10 | 0 | 17 |
14 | 36 | ![]() | Conquest Racing | 94 | +1 круг | 20 | 0 | 16 |
15 | 7 | ![]() | Andretti Autosport | 94 | +1 круг | 21 | 0 | 15 |
16 | 14 | ![]() | A. J. Foyt Enterprises | 93 | +2 круга | 23 | 0 | 14 |
17 | 06 | ![]() | Newman/Haas Racing | 93 | +2 круга | 11 | 0 | 13 |
18 | 19 | ![]() | Dale Coyne Racing | 92 | +3 круга | 18 | 0 | 12 |
19 | 24 | ![]() | Dreyer & Reinbold Racing | 90 | +5 кругов | 12 | 0 | 12 |
20 | 4 | ![]() | Panther Racing | 90 | +5 кругов | 22 | 0 | 12 |
21 | 22 | ![]() | Dreyer & Reinbold Racing | 88 | +7 кругов | 9 | 0 | 12 |
22 | 78 | ![]() | HVM Racing | 87 | Вылет | 7 | 0 | 12 |
23 | 77 | ![]() | FAZZT Race Team | 52 | Контакт | 19 | 0 | 12 |
24 | 34 | ![]() | Conquest Racing | 52 | Контакт | 17 | 0 | 12 |
25 | 18 | ![]() | Dale Coyne Racing | 4 | Управление | 25 | 0 | 10 |
Официальный статистический листинг гонки |
1 — количество кругов лидировния.
Общий зачёт после этапа
Поз | Пилот | СПБ![]() | СПБ![]() | БИР![]() | ЛБФ![]() | КАН![]() | ИНД ![]() | ФУТ![]() | АЙО![]() | УОГ![]() | ТОР![]() | ЭДМ![]() | Очки | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
КВА | ГОН | |||||||||||||||
1 | ![]() | 1 | 1* | 4 | 3 | 12 | 2 | 8 | 14 | 5 | 1* | 1 | 2* | 420 | ||
2 | ![]() | 7* | 5 | 3 | 12 | 2 | 3 | 1* | 5 | 18* | 3 | 2 | 3 | 370 | ||
3 | ![]() | 6 | 18 | 2 | 4 | 1* | 6 | 5 | 4 | 6 | 8 | 20 | 1 | 349 | ||
4 | ![]() | 14 | 3 | 6 | 8 | 6 | 4 | 24 | 1* | 4 | 2 | 18 | 4 | 324 | ||
5 | ![]() | 2 | 11 | 12 | 1* | 5 | 17 | 18 | 7 | 8 | 7 | 3 | 5 | 316 | ||
6 | ![]() | 9 | 4 | 1 | 7 | 4 | 1 | 9 | 20 | 2 | 9 | 24 | 10 | 305 | ||
7 | ![]() | 10 | 10 | 8 | 5 | 3 | 32 | 11 | 6 | 1 | 21 | 4 | 12 | 291 | ||
8 | ![]() | 11 | 2 | 7 | 2 | 18 | 11 | 7 | 19 | 24 | 10 | 7* | 21 | 252 | ||
9 | ![]() | 23 | 12 | 5* | 14 | 13 | 16 | 3 | 3 | 15 | 13 | 8 | 11 | 244 | ||
10 | ![]() | 5 | 20 | 11 | 9 | 15 | 18 | 2 | 9 | 11 | 6 | 10 | 20 | 243 | ||
11 | ![]() | 15 | 7 | 19 | 16 | 11 | 23 | 6 | 2 | 10 | 20 | 6 | 15 | 233 | ||
12 | ![]() | 3 | 15 | 18 | 11 | 10 | 30 | 27 | 10 | 7 | 19 | 11 | 16 | 205 | ||
13 | ![]() | 4 | 8 | 14 | 20 | 16 | 12 | 29 | 16 | 14 | 4 | 21 | 13 | 203 | ||
14 | ![]() | 24 | 21 | 13 | 6 | 7 | 13 | 31 | 21 | 25 | 5 | 14 | 7 | 203 | ||
15 | ![]() | 19 | 6 | 10 | 21 | 8 | 5 | 10 | 18 | 12 | 17 | 17 | 23 | 194 | ||
16 | ![]() | 12 | 17 | 16 | 15 | 27 | 19 | 25 | 11 | 3 | 11 | 19 | 8 | 193 | ||
17 | ![]() | 18 | 23 | 23 | 19 | 19 | 26 | 4 | 8 | 13 | 25 | 23 | 18 | 170 | ||
18 | ![]() | 20 | 14 | 15 | 13 | 23 | 9 | 28 | 12 | 20 | 12 | 12 | 17 | 167 | ||
19 | ![]() | 16 | 16 | 21 | 17 | 21 | 22 | 14 | 24 | 21 | 24 | 9 | 22 | 155 | ||
20 | ![]() | 17 | 13 | 22 | 23 | 22 | 27 | 13 | 17 | 16 | 22 | 22 | 24 | 149 | ||
21 | ![]() | 22 | 22 | 25 | 18 | 24 | 31 | 20 | 25 | 19 | 15 | 25 | 9 | 142 | ||
22 | ![]() | 9 | 17 | 22 | 7 | 12 | 9 | 5 | 125 | |||||||
23 | ![]() | 20 | 24 | 20 | 24 | 22 | 22 | 17 | 18 | 16 | 14 | 119 | ||||
24 | ![]() | 21 | 24 | 24 | 25 | 26 | НПК | 23 | 23 | 23 | 26 | 25 | 112 | |||
25 | ![]() | 8 | 19 | 9 | 10 | 14 | 15 | 19 | 110 | |||||||
26 | ![]() | 20 | 15 | 13 | 15 | 19 | 63 | |||||||||
27 | ![]() | НПК | 14 | 13 | 6 | 61 | ||||||||||
28 | ![]() | 17 | 29 | 26 | 15 | 22 | 53 | |||||||||
29 | ![]() | 9 | 28 | 30 | 35 | |||||||||||
30 | ![]() | 13 | 21 | 21 | 33 | |||||||||||
31 | ![]() | 8 | 17 | 20 | ||||||||||||
32 | ![]() | 25 | НПК | 26 | 20 | |||||||||||
33 | ![]() | 10 | 16 | 18 | ||||||||||||
34 | ![]() | 33 | 23 | 15 | ||||||||||||
35 | ![]() | 14 | 33 | 14 | ||||||||||||
36 | ![]() | 16 | 14 | |||||||||||||
37 | ![]() | 25 | 32 | 13 | ||||||||||||
Поз | Пилот | СПБ![]() | СПБ![]() | БИР![]() | ЛБФ![]() | КАН![]() | ИНД ![]() | ФУТ![]() | АЙО![]() | УОГ![]() | ТОР![]() | ЭДМ![]() | Очки | |||
КВА | ГОН |
Примечания
- ↑ IRL defends Castroneves penalty Архивная копия от 29 июля 2010 на Wayback Machine, autosport.com, 26 июля 2010
- ↑ Castroneves apologises for outburst Архивная копия от 29 июля 2010 на Wayback Machine, autosport.com, 26 июля 2010
Ссылки
- Статистика и результаты на официальном сайте серии
Предыдущая гонка: Honda Indy Toronto 2010 | Серия Индикар Сезон 2010 года | Следующая гонка: Honda Indy 200 2010 |
| ||
Предыдущая гонка: Rexall Edmonton Indy 2009 | Honda Indy Edmonton | Следующая гонка: Honda Indy Edmonton 2011 |