24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/The_winning_Bentley_Speed_8_-_Rinaldo_Capello%2C_Tom_Kristensen_%26_Guy_Smith_at_Ford_Chicane_at_the_2003_Le_Mans_%2828298657018%29.jpg/290px-The_winning_Bentley_Speed_8_-_Rinaldo_Capello%2C_Tom_Kristensen_%26_Guy_Smith_at_Ford_Chicane_at_the_2003_Le_Mans_%2828298657018%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Chevrolet_Corvette_C5-R_-_Corvette_Racing_-_2003_24_Hours_of_Le_Mans.jpg/290px-Chevrolet_Corvette_C5-R_-_Corvette_Racing_-_2003_24_Hours_of_Le_Mans.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Dome_S101_-_Jan_Lammers%2C_Andy_Wallace_%26_John_Bosch_at_Ford_Chicane_at_the_2003_Le_Mans_%282%29_%2840364314560%29.jpg/290px-Dome_S101_-_Jan_Lammers%2C_Andy_Wallace_%26_John_Bosch_at_Ford_Chicane_at_the_2003_Le_Mans_%282%29_%2840364314560%29.jpg)
Das 71. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 71e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Le Mans, Le Mans, fand vom 14. bis 15. Juni 2003 auf dem Circuit des 24 Heures statt.
Das Rennen
2003 verzichtete Audi auf einen Werkseinsatz in Le Mans. Der Vorstand der Volkswagen AG hatte entschieden 2003 den Fokus auf den Gesamtsieg der Konzern-Tochter Bentley zu legen. Trotz der Abwesenheit der Werkswagen waren drei von privaten Teams gemeldete R8 am Start. Bentley wurde von der Rennmannschaft von Reinhold Joest, die die bisherigen Werkseinsätze von Audi in Le Mans durchgeführt hatten, personell und logistisch unterstützt. Zwei Werksfahrer, Tom Kristensen und Rinaldo Capello wechselten in den Bentley. Wobei Capello erstmals ein Team mit dem vierfachen Le-Mans-Sieger Kristensen bildete. Der Italiener hatte vorher in mehreren Interviews gemeint, in Le Mans könne man nur gewinnen, wenn man mit Kristensen ein Team bilde. Der dritte Fahrer war der Brite Guy Smith, der bereits 2001 für Bentley in Le Mans war. Der zweite Wagen wurde ebenfalls neu besetzt. Für die Piloten der letzten beiden Jahre Andy Wallace, Eric van de Poele und Butch Leitzinger kamen der Le-Mans-Sieger von 1992, Mark Blundell, und die beiden ehemaligen Formel-1-Piloten David Brabham und Johnny Herbert ins Team.
Von den 50 zugelassenen Wagen gingen nur 49 ins Rennen. Der neue Lister Storm LMP hatte im Training einen Unfall und konnte bis zum Rennen nicht mehr repariert werden. Bemerkenswertes Fahrzeug am Start war ein vom Nasamax-Team gemeldeter Reynard 01Q der einen mit Bioethanol betrieben V8-Motor von Cosworth hatte.
Am Gesamtsieg der überlegenen Bentley herrschte von Anfang des Rennens weg kein Zweifel. Nach dem Start lagen die beiden Rennwagen beinahe während des ganzen Rennens in Führung, obwohl eines der Fahrzeuge Probleme an der Elektrik hatte. Nach 377 Runden gewann der Speed 8 mit der Startnummer 7, gefahren von Rinaldo Capello, Tom Kristensen und Guy Smith. Den Doppelsieg komplettierte das Schwesterfahrzeug mit der Startnummer 8, in dem Mark Blundell, David Brabham und Johnny Herbert am Steuer saßen. Hinter diesen beiden Fahrzeugen kamen wie erwartet die R8 ins Ziel. Einer der drei Wagen fiel durch einen der seltenen Audi-Boxenfehler aus. Der Audi-Sport-UK-R8 blieb mit Frank Biela am Steuer nach zwei Stunden Rennzeit ohne Sprit auf der Strecke liegen.
Hinter den VW-Konzern-Fahrzeuge lieferten sich der Panoz LMP01 Evo von Olivier Beretta, Gunnar Jeannette und Massimiliano Papis, der Dome S101 von Jan Lammers, John Bosch und Andy Wallace, sowie der Courage C60 von Jonathan Cochet, Stéphan Grégoire und Jean-Marc Gounon einen rennlangen Dreikampf um den letztlich fünften Gesamtrang. Im Ziel trennten die drei Wagen nur wenige Sekunden. Auch die GTS-Klasse war lange Zeit hart umkämpft; am Schluss setzte sich der Prodrive-Ferrari 550 GTS Maranello von Tomáš Enge/Peter Kox/Jamie Davies deutlich durch.
Ergebnisse
Piloten nach Nationen
Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Deutschland![]() | Japan![]() |
Italien![]() | Niederlande![]() | Belgien![]() | Kanada![]() | Schweiz![]() |
Danemark![]() | Finnland![]() | Schweden![]() | Australien![]() | Bolivien![]() |
Brasilien![]() | Monaco![]() | Neuseeland![]() | Osterreich![]() | Portugal![]() |
Sudafrika![]() | Tschechien![]() |
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen | Runden |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMGTP | 7 | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() Danemark ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Bentley Speed 8 | Bentley 4.0L Turbo V8 | M | 377 |
2 | LMGTP | 8 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Australien ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Bentley Speed 8 | Bentley 4.0L Turbo V8 | M | 375 |
3 | LMP900 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | Finnland![]() Italien ![]() Schweden ![]() | Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M | 372 |
4 | LMP900 | 5 | Japan![]() | Japan![]() Danemark ![]() Deutschland ![]() | Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M | 370 |
5 | LMP900 | 11 | Vereinigte Staaten![]() | Monaco![]() Vereinigte Staaten ![]() Italien ![]() | Panoz LMP-1 Evo | Élan 6L8 6.0L V8 | M | 360 |
6 | LMP900 | 15 | Niederlande![]() | Niederlande![]() Niederlande ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Dome S101 | Judd GV4 4.0L V10 | M | 360 |
7 | LMP900 | 13 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Courage C60 | Judd GV4 4.0L V10 | M | 360 |
8 | LMP900 | 17 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Courage C60 | Peugeot 3.2L Turbo V6 | M | 356 |
9 | LMP900 | 18 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Courage C60 | Peugeot 3.2L Turbo V6 | M | 352 |
10 | GTS | 88 | Vereinigtes Konigreich![]() | Tschechien![]() Niederlande ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | M | 336 |
11 | GTS | 50 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette C5-R | Chevrolet 7.0L V8 | G | 326 |
12 | GTS | 53 | Vereinigte Staaten![]() | Kanada![]() Vereinigte Staaten ![]() Frankreich ![]() | Chevrolet Corvette C5-R | Chevrolet 7.0L V8 | G | 326 |
13 | LMP900 | 9 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() Japan ![]() | Dome S101 | Mugen MF408S 4.0L V8 | Y | 322 |
14 | GT | 93 | Vereinigte Staaten![]() | Deutschland![]() Frankreich ![]() Deutschland ![]() | Porsche 911GR3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M | 320 |
15 | LMP675 | 29 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Schweiz ![]() Frankreich ![]() | Reynard 2KQ-LM | Volkswagen HPT16 2.0L Turbo I4 | M | 319 |
16 | GTS | 86 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Schweiz ![]() | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M | 317 |
17 | GT | 87 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Deutschland ![]() | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M | 314 |
18 | GT | 75 | Frankreich![]() | Belgien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | P | 305 |
19 | GT | 77 | Japan![]() | Japan![]() Japan ![]() Japan ![]() | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | Y | 304 |
20 | GT | 81 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Deutschland ![]() Deutschland ![]() | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M | 304 |
21 | GTS | 72 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 6.0L V12 | M | 298 |
22 | LMP675 | 26 | Vereinigtes Konigreich![]() | Danemark![]() Japan ![]() Danemark ![]() | DBA4 03S | Zytek ZG348 3.4L V8 | D | 288 |
23 | GT | 78 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | P | 285 |
24 | LMP900 | 19 | Italien![]() | Frankreich![]() Italien ![]() Frankreich ![]() | Durango LMP1 | Judd GV4 4.0L V10 | D | 277 |
25 | GT | 70 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Italien ![]() Italien ![]() | Ferrari 360 Modena GT | Ferrari F131 3.6L V8 | P | 273 |
26 | GT | 94 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Deutschland ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 360 Modena GT | Ferrari F131 3.6L V8 | M | 269 |
27 | GT | 84 | Japan![]() | Belgien![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M | 264 |
Nicht klassiert | ||||||||
28 | GTS | 64 | Vereinigtes Konigreich![]() | Portugal![]() Brasilien ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Saleen S7-R | Ford 7.0L V8 | D | 292 |
29 | GT | 85 | Niederlande![]() | Deutschland![]() Niederlande ![]() Niederlande ![]() | Spyker C8 Double-12R | Audi 4.0L V8 | D | 229 |
30 | LMP675 | 24 | Frankreich![]() | Japan![]() Frankreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | WR LMP01 | Peugeot 2.0L Turbo I4 | M | 235 |
Ausgefallen | ||||||||
31 | LMP900 | 16 | Niederlande![]() | Bolivien![]() Italien ![]() Frankreich ![]() | Dome S101 | Judd GV4 4.0L V10 | M | 316 |
32 | LMP900 | 12 | Vereinigte Staaten![]() | Schweiz![]() Belgien ![]() Kanada ![]() | Panoz LMP-1 | Élan 6L8 6.0L V8 | M | 233 |
33 | GTS | 68 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | D | 229 |
34 | GT | 99 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Ferrari 550 Maranello | Ferrari F131 5.5L V12 | P | 227 |
35 | LMP900 | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Belgien ![]() Frankreich ![]() | Riley & Scott Mk IIIC | Ford Yates 6.0L V8 | M | 214 |
36 | LMP675 | 25 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | WR LMP02 | Peugeot 3.0L V6 | M | 176 |
37 | GTS | 80 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F131 5.9L V12 | M | 176 |
38 | LMP900 | 14 | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() Kanada ![]() Sudafrika ![]() | Reynard 01Q | Cosworth XDE 2.7L Turbo V8 Bioethanol | G | 138 |
39 | GT | 95 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Ferrari 360 Modena GT | Ferrari F133 3.6L V8 | Y | 138 |
40 | GT | 83 | Deutschland![]() | Kanada![]() Kanada ![]() Neuseeland ![]() | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | Y | 134 |
41 | LMP675 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | MG-Lola EX257 | MG AER XP20 2.0L Turbo I4 | G | 107 |
42 | GT | 92 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | TVR Tuscan T400R | TVR Speed Six 4.0L I6 | D | 93 |
43 | GTS | 66 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Schweiz ![]() Schweiz ![]() | Saleen S7-R | Ford 7.0L V8 | D | 91 |
44 | LMP900 | 21 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Norma M2000-2 | Ford Roush 6.0L V8 | D | 82 |
45 | LMP675 | 31 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Schweden ![]() | Courage C65 | JPX 3.4L V6 | M | 41 |
46 | LMP900 | 10 | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Finnland ![]() | Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M | 28 |
47 | LMP675 | 23 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Pilbeam MP91 | JPX 3.4L V6 | D | 27 |
48 | GT | 91 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | TVR Tuscan T400R | TVR Speed Six 4.0L I6 | D | 11 |
49 | GTS | 61 | Vereinigte Staaten![]() | Niederlande![]() Belgien ![]() Niederlande ![]() | Pagani Zonda GR | Mercedes-Benz AMG 6.0L V12 | P | 10 |
Nicht gestartet | ||||||||
50 | LMP900 | 20 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Belgien ![]() | Lister Storm LMP | Chevrolet LS1 6.0L V8 | D | 1 |
1 Unfall im Training
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
51 | LMP900 | 22 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Lola B2K/10 | Judd GV4 4.0L V10 | D |
52 | GTS | 67 | Deutschland![]() | Frankreich![]() Schweiz ![]() Spanien ![]() | Saleen S7-R | Ford 7.0L V8 | D |
53 | GT | 82 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Deutschland ![]() Osterreich ![]() | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M |
54 | GTS | 65 | Vereinigtes Konigreich![]() | Brasilien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Saleen S7-R | Ford 7.0L V8 | D |
55 | GT | 79 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | P |
56 | GT | 74 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6L Flat-6 | P |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
LMP900 | Finnland![]() | Schweden![]() | Italien![]() | Audi R8 | Rang 3 |
LMP675 | Schweiz![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Reynard 2KQ-LM | Rang 15 |
LMGTP | Italien![]() | Danemark![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Bentley EXP Speed 8 | Gesamtsieg |
GTS | Tschechien![]() | Niederlande![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Ferrari 550 GTS Maranello | Rang 10 |
GT | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Porsche 911 GT3-RS | Rang 14 |
Renndaten
- Gemeldet: 56
- Gestartet: 49
- Gewertet: 27
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: 220.000
- Ehrenstarter des Rennens: Don Panoz, US-amerikanischer Rennstallbesitzer und Motorsportfunktionär
- Wetter am Rennwochenende: heiß und trocken
- Streckenlänge: 13,650 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:40.928 Stunden
- Runden des Siegerteams: 377
- Distanz des Siegerteams: 5145,399 km
- Siegerschnitt: 214,399 km/h
- Pole Position: Tom Kristensen – Bentley Speed 8 (#7) – 3:35.529 = 230,874 km/h
- Schnellste Rennrunde: Johnny Herbert – Bentley Speed 8 (#8) – 3:35.529 = 227,997 km/h
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre: Les 24 heures du Mans 2003. Chronosports, Saint-Sulpice 2003, ISBN 2-8470-7029-X.