24-Stunden-Rennen von Le Mans 1983
Das 51. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 51e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 18. bis 19. Juni 1983 auf dem Circuit des 24 Heures statt.
Das Rennen
Nach der Einführung der Gruppe C und dem Gesamtsieg von Porsche 1982 mit dem neuen Porsche 956, verkaufte das deutsche Unternehmen seinen Gruppe-C-Prototypen auch an Privatteams. Ein Drittel des Feldes in der Gruppe-C-Klasse war daher Porsche 956. Das Werksteam war mit drei Fahrzeugen am Start und ging als Favoritenteam ins Rennen. Die beiden Vorjahressieger Jacky Ickx und Derek Bell bildeten auch 1983 ein Team. Dazu kamen die beiden US-Amerikaner Hurley Haywood und Al Holbert, die mit dem Australier Vern Schuppan eine Mannschaft bildeten, sowie der junge Deutsche Stefan Bellof, der sich ein Cockpit mit Jochen Mass teilte. Als stärkster Gegner agierte das Joest Team, das ebenfalls Porsche 956 einsetzte. Lancia brachte drei LC2 an die Sarthe, aber den italienischen Rennwagen wurde nicht zugetraut, die Distanz durchzuhalten.
Auch der US-amerikanische Formel-1-Weltmeister von 1978, Mario Andretti war am Start. Er teilte sich das Cockpit eines Kremer-Porsche-956 mit seinem Sohn Michael Andretti und dem Franzosen Philippe Alliot.
Knapp nach dem Start hatte Jacky Ickx in der Mulsanne eine Kollision mit Jan Lammers und musste zur Reparatur an die Boxen. Bis Mitternacht hatten sich die drei Werks-Porsche vom Feld abgesetzt, als knapp nach 24 Uhr der Bellof/Mass-Porsche mit Motorschaden ausfiel und der Ickx/Bell-Wagen wegen Problemen mit der Elektrik erneut unplanmäßig an die Box musste. Da waren die drei Werks-Lancia schon ausgeschieden.
So wenig spannend das Rennen verlief, so dramatisch war die letzte Rennrunde. Der in Führung liegende Hurley Haywood, der in der Nacht bei voller Fahrt eine Tür verlor, hatte in der letzten Runde Motorschaden und schleppte den angeschlagenen Porsche mit rauchendem Motor über die Ziellinie. Jacky Ickx, der gemeinsam mit Derek Bell den Rückstand fast wettgemacht hatte, konnte den Schwesterwagen aber nicht mehr einholen, da dem Belgier in der letzten Runde das Benzin ausging und er ebenfalls in nur langsamer Fahrt ins Ziel kam.
Die ersten acht Plätze in Gesamtklassement wurden von Porsche 956 belegt, ein Rekord in der Le-Mans-Geschichte, dazu der zehnte Platz. Das war in den USA Anlass für ein Werbeplakat mit der Überschrift „Nobody’s Perfect“.
Ergebnisse
Piloten nach Nationen
Frankreich 48 Franzosen | Vereinigtes Konigreich 30 Briten | Deutschland 15 Deutsche | Vereinigte Staaten 12 US-Amerikaner | Belgien 10 Belgier |
Italien 10 Italiener | Schweiz 4 Schweizer | Japan 3 Japaner | Kanada 3 Kanadier | Irland 2 Iren |
Kolumbien 2 Kolumbianer | Argentinien 1 Argentinier | Australien 1 Australier | Chile 1 Chilene | Danemark 1 Däne |
Marokko 1 Marokkaner | Niederlande 1 Niederländer | Osterreich 1 Österreicher | Schweden 1 Schwede | Sudafrika 1961 1 Südafrikaner |
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen | Runden |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C | 3 | Deutschland Rothmans Porsche | Australien Vern Schuppan Vereinigte Staaten Hurley Haywood Vereinigte Staaten Al Holbert | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | D | 370 |
2 | C | 1 | Deutschland Rothmans Porsche | Belgien Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | D | 370 |
3 | C | 21 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigte Staaten Michael Andretti Frankreich Philippe Alliot | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | G | 364 |
4 | C | 12 | Deutschland Sorga S.A. Joest Racing | Deutschland Volkert Merl Deutschland Clemens Schickentanz Kolumbien Mauricio de Narváez | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | D | 361 |
5 | C | 16 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | G | 358 |
6 | C | 8 | Deutschland Sorga S.A. Joest Racing | Deutschland Klaus Ludwig Schweden Stefan Johansson Frankreich Bob Wollek | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | D | 354 |
7 | C | 18 | Deutschland Obermaier Racing | Deutschland Axel Plankenhorn Sudafrika 1961 Desiré Wilson Deutschland Jürgen Lässig | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | D | 347 |
8 | C | 14 | Vereinigtes Konigreich Canon Racing | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | 339 | |
9 | C | 46 | Schweiz Sauber Team Switzerland | Kolumbien Diego Montoya Vereinigte Staaten Tony Garcia Vereinigte Staaten Albert Naon | Sauber C7 | BMW M88 3.5L I6 | D | 338 |
10 | C | 47 | Vereinigte Staaten Preston Henn T-Bird Swap Shop | Vereinigte Staaten Preston Henn Frankreich Jean-Louis Schlesser Frankreich Claude Ballot-Léna | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | G | 327 |
11 | B | 93 | Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing | Vereinigtes Konigreich John Cooper Vereinigtes Konigreich Paul Smith Vereinigtes Konigreich David Ovey | Porsche 930 | Porsche 3.3L Turbo Flat-6 | 303 | |
12 | C Jr | 60 | Japan Mazdaspeed Co. Ltd. | Japan Takashi Yorino Japan Yōjirō Terada Japan Yoshimi Katayama | Mazda 717C | Mazda 13B 1.3L 2-Wankel | D | 302 |
13 | B | 92 | Deutschland Georg Memminger | Deutschland Georg Memminger Deutschland Heinz Kuhn-Weiss Deutschland Fritz Müller | Porsche 930 | Porsche 3.3L Turbo Flat-6 | D | 299 |
14 | C | 54 | Frankreich Valentin Bertapelle | Frankreich Bruno Sotty Frankreich Gérard Cuynet | URD C81 | BMW M88 3.5L I6 | D | 292 |
15 | B | 95 | Frankreich Equipe Alméras Fréres | Frankreich Jacques Alméras Frankreich Jean-Marie Alméras Frankreich Jacques Guillot | Porsche 930 | Porsche 3.3L Turbo Flat-6 | M | 279 |
16 | C | 10 | Frankreich WM Secateva | Frankreich Roger Dorchy Frankreich Alain Couderc Frankreich Pascal Fabre | WM P83 | Peugeot PRV 2.8L Turbo V6 | M | 278 |
17 | C | 41 | Vereinigtes Konigreich EMKA Productions Ltd. | Vereinigtes Konigreich Tiff Needell Vereinigtes Konigreich Steve O’Rourke Vereinigtes Konigreich Nick Faure | EMKA C83/1 | Aston Martin-Tickford 5.3L V8 | 275 | |
18 | C Jr | 61 | Japan Mazdaspeed Co. Ltd. | Vereinigtes Konigreich Steve Soper Vereinigtes Konigreich Jeff Allam Vereinigtes Konigreich James Weaver | Mazda 717C | Mazda 13B 1.3L 2-Wankel | D | 267 |
19 | C | 29 | Frankreich Christian Bussi | Belgien Daniel Herregods Belgien Jean-Paul Libert Belgien Pascal Witmeur | Rondeau M382 | Cosworth DFL 3.3L V8 | D | 265 |
20 | B | 96 | Frankreich Michel Lateste | Frankreich Raymond Touroul Frankreich Michel Lateste Frankreich Michel Bienvault | Porsche 930 | Porsche 3.3L Turbo Flat-6 | M | 264 |
Nicht klassiert | ||||||||
21 | B | 97 | Frankreich Raymond Boutinaud | Frankreich Raymond Boutinaud Frankreich Patrick Gonin Frankreich Alain Le Page | Porsche 928S | Porsche 4.7L V8 | D | 234 |
22 | C | 53 | Frankreich A.S. École Supérieure de Tourisme | Frankreich François Hesnault Frankreich Thierry Perrier Frankreich Bernard Salam | Lancia LC1/82 | Lancia 1.4L Turbo I4 | D | 232 |
23 | C | 51 | Italien Scuderia Sivama Motor | Argentinien Oscar Larrauri Italien Massimo Sigala Marokko Max Cohen-Olivar | Lancia LC1 | Lancia 1.4L Turbo I4 | D | 217 |
24 | C Jr | 65 | Frankreich François Duret | Vereinigtes Konigreich John Sheldon Frankreich François Duret Vereinigtes Konigreich Ian Harrower | De Cadenet-Lola | Cosworth DFV 3.0L V8 | 214 | |
Disqualifiziert | ||||||||
25 | C | 30 | Frankreich Primagaz | Frankreich Lucien Guitteny Frankreich Pierre Yver Belgien Bernard de Dryver | Rondeau M382 | Cosworth DFL 3.3L V8 | D | 266 |
Ausgefallen | ||||||||
26 | B | 94 | Schweiz Claude Haldi | Schweiz Claude Haldi Deutschland Günter Steckkönig Deutschland Bernd Schiller | Porsche 930 | Porsche 3.3L Turbo Flat-6 | M | 217 |
27 | C | 2 | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Jochen Mass Deutschland Stefan Bellof | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | D | 281 |
28 | C | 39 | Vereinigtes Konigreich Viscount Downe – Pace Petroleum | Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Vereinigtes Konigreich Mike Salmon Vereinigte Staaten Steve Earle | Nimrod NRA/C2B | Aston Martin-Thickford DP1229 5.3L V8 | A | 218 |
29 | C | 24 | Frankreich Ford France | Belgien Thierry Boutsen Frankreich Henri Pescarolo | Rondeau M482 | Cosworth DFL 4.0L V8 | M | 174 |
30 | C | 20 | Vereinigte Staaten Cooke Racing | Vereinigte Staaten Ralph Kent-Cooke Vereinigte Staaten Jim Adams Frankreich François Sérvanin | Lola T610 | Cosworth DFL 4.0L V8 | G | 165 |
31 | B | 90 | Schweiz Brun Motorsport | Deutschland Leopold Prinz von Bayern Schweiz Angelo Pallavicini Danemark Jens Winther | BMW M1 | BMW M88 3.5L I6 | D | 160 |
32 | C Jr | 63 | Italien Scuderia Jolly Club | Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto Schweiz Marco Vanoli | Alba AR2 | Giannini Carma FF 1.9L Turbo I4 | P | 158 |
33 | C | 28 | Frankreich Jean Rondeau Ford France | Vereinigtes Konigreich Vic Elford Frankreich Joël Gouhier Frankreich Anne-Charlotte Verney | Rondeau M379 | Cosworth DFV 3.0L V8 | 136 | |
34 | C | 6 | Italien Martini Racing Lancia | Italien Paolo Barilla Italien Alessandro Nannini Frankreich Jean-Claude Andruet | Lancia LC2 | Ferrari 268C 2.6L Turbo V8 | D | 135 |
35 | C | 11 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Vereinigtes Konigreich David Hobbs Osterreich Dieter Quester | Porsche 956 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | G | 135 |
36 | C | 5 | Italien Martini Racing Lancia | Italien Piercarlo Ghinzani Deutschland Hans Heyer Italien Michele Alboreto | Lancia LC2 | Ferrari 268C 2.6L Turbo V8 | D | 121 |
37 | C | 9 | Frankreich WM Secateva | Frankreich Jean-Daniel Raulet Frankreich Michel Pignard Belgien Didier Theys | WM P83 | Peugeot PRV 2.8L Turbo V6 | M | 102 |
38 | C | 26 | Frankreich Ford France | Frankreich Alain Ferté Frankreich Jean Rondeau Frankreich Michel Ferté | Rondeau M482 | Cosworth DFL 4.0L V8 | M | 90 |
39 | C | 13 | Frankreich Primagaz | Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet Frankreich Yves Courage Frankreich Michel Dubois | Cougar C01B | Cosworth DFL 3.3L V8 | M | 86 |
40 | C | 22 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Patrick Gaillard Deutschland Frank Jelinski | Kremer CK5 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | G | 76 |
41 | C | 38 | Japan Dome Racing | Chile Eliseo Salazar Vereinigtes Konigreich Chris Craft Vereinigtes Konigreich Nick Mason | March RC82 | Cosworth DFL 3.3L V8 | 75 | |
42 | C Jr | 64 | Frankreich Hubert Striebig | Frankreich Hubert Striebig Frankreich Noël del Bello Frankreich Jacques Heuclin | Sthemo SM01 | BMW 2.2L I4 | 71 | |
43 | C | 49 | Vereinigtes Konigreich Grid Motor Racing Ltd. | Vereinigte Staaten Fred Stiff Vereinigtes Konigreich Dudley Wood Vereinigte Staaten Ray Ratcliff | Grid Plaza S1 | Cosworth DFL 4.0L V8 | F | 69 |
44 | C | 36 | Schweiz Brun Motorsport | Kanada Jacques Villeneuve Kanada Ludwig Heimrath junior Kanada David Deacon | Sehcar C6 | Cosworth DFL 4.0L V8 | D | 68 |
45 | C | 72 | Frankreich Communaute Pays de Loire | Frankreich Dany Snobeck Frankreich Xavier Lapeyre Frankreich Alain Cudini | Rondeau M382 | Cosworth DFL 3.3L V8 | M | 31 |
46 | C | 4 | Italien Martini Racing Lancia | Italien Michele Alboreto Italien Teo Fabi Italien Alessandro Nannini | Lancia LC2 | Ferrari 268C 2.6L Turbo V8 | D | 27 |
47 | C | 43 | Vereinigtes Konigreich Peer Racing | Frankreich François Migault Irland Dave Kennedy Irland Martin Birrane | Ford C100 | Cosworth DFL 3.3L V8 | G | 16 |
48 | C | 25 | Frankreich Ford France | Frankreich Jean-Pierre Jaussaud Frankreich Philippe Streiff | Rondeau M482 | Cosworth DFL 3.3L V8 | M | 12 |
49 | C | 15 | Deutschland Belga Team Joest Racing | Belgien Jean-Michel Martin Belgien Marc Duez Belgien Philippe Martin | Porsche 936C | Porsche Type-935 2.7L Turbo Flat-6 | D | 9 |
50 | C | 42 | Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Racing | Vereinigtes Konigreich Tony Dron Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Vereinigtes Konigreich Richard Jones | Kremer CK5 | Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | 8 | |
51 | B | 91 | Deutschland Edgar Dören | Frankreich Alain Yvon Frankreich Jean-Marie Lemerle Deutschland Michael Krankenberg | Porsche 930 | Porsche 3.0L Turbo Flat-6 | 7 | |
Nicht gestartet | ||||||||
52 | C | 37 | Schweiz Brun Motorsport | Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Harald Grohs Schweiz Walter Brun | Sehcar C83 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | 1 | |
Nicht qualifiziert | ||||||||
53 | C Jr | 62 | Vereinigtes Konigreich Manns Racing | Vereinigtes Konigreich David Palmer Vereinigte Staaten Pierre Honegger Vereinigtes Konigreich Roy Baker | Harrier RX83c | Mazda 13B 1.3L 2-Wankel | 2 |
1 Motorschaden im Training 2 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor |
---|---|---|---|---|---|---|
54 | C | 17 | Vereinigtes Konigreich Tiga Racing Services | Australien Neil Crang Neuseeland Howden Ganley | Tiga GC83 | Chevrolet 5.0L V8 |
55 | C | 31 | Frankreich Courage Compétition | Frankreich Yves Courage Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet Frankreich Michel Dubois | Cougar C02 | Cosworth DFL 3.3L V8 |
56 | C | 34 | Schweiz Cheetah Automobiles Switzerland | Schweiz Loris Kessel Schweiz Laurent Ferrier Schweiz Florian Vetsch | Cheetah G603 | Cosworth DFL 4.0L V8 |
57 | C | 35 | Schweiz Brun Motorsport | Deutschland Hans-Joachim Stuck Schweiz Walter Brun | Sehcar SH C6 | BMW M88 3.5L I6 |
58 | C | 41 | Schweiz Cheetah Automobiles Switzerland | Vereinigtes Konigreich Bob Evans Vereinigtes Konigreich John Cooper Vereinigtes Konigreich Tiff Needell | Cheetah G604 | Aston Martin-Tickford 5.3L V8 |
59 | C | 48 | Vereinigtes Konigreich GRID Motor Racing Ltd. | Spanien Emilio de Villota | Grid S2 | Aston Martin-Tickford 5.3L V8 |
60 | C | 50 | Vereinigte Staaten North American Racing Team | Ferrari 512BB-C | Ferrari 5.0L Flat-12 | |
61 | C | 52 | Italien Scuderia Sivama Motor | Vereinigte Staaten Joe Castellano Italien Duilio Truffo | Lancia LC1 | Lancia 1.4L Turbo I4 |
62 | GTO | Frankreich Jacky Hery | Frankreich Jacky Hery Frankreich Bernard Bouvet | Porsche 911 | Porsche 3.3L Turbo Flat-6 | |
63 | C | Vereinigtes Konigreich Nimrod Racing Automobiles | Nimrod NRA/C2 | Aston Martin-Thickford DP1229 5.3L V8 | ||
64 | C | Vereinigte Staaten Cooke Racing | Lola T600 | Chevrolet 6.0L V8 | ||
65 | C | Vereinigtes Konigreich March Racing | March 83G | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | ||
66 | C | 10 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Niederlande Kees Kroesemeijer Deutschland Volkert Merl | Kremer CK5 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 |
67 | C | 49 | Deutschland URD Junior | URD C83 | BMW M88 3.5L I6 | |
68 | GTX | 69 | Schweden Jan Lundgårdh | Schweden Jan Lundgårdh Schweden Kurt Simonsen Vereinigtes Konigreich Mike Wilds | Porsche 935L1 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 |
69 | B | Frankreich Gerard Brucelle | Frankreich Gerard Brucelle Frankreich Anne-Charlotte Verney Frankreich Jean-Jacques Vernier | Porsche 930 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |
70 | B | Schweiz Hobby Rallye | Schweiz Motta Piazza Schweiz Fabio Ciseri Schweiz Jean-Pierre Frey Schweiz Mario Regusci | Porsche 930 | Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
Gruppe C | Australien Vern Schuppan | Vereinigte Staaten Hurley Haywood | Vereinigte Staaten Al Holbert | Porsche 956 | Gesamtsieg |
Gruppe C Junior | Japan Takshi Yorino | Japan Yōjirō Terada | Japan Yoshimi Katayama | Mazda 717C | Rang 12 |
Gruppe B | Vereinigtes Konigreich John Cooper | Vereinigtes Konigreich Paul Smith | Vereinigtes Konigreich David Ovey | Porsche 930 | Rang 11 |
Renndaten
- Gemeldet: 70
- Gestartet: 51
- Gewertet: 20
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 60.000
- Ehrenstarter des Rennens: Bernard Malsait, Superidendant der Region Sarthe
- Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
- Streckenlänge: 13,626 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 370
- Distanz des Siegerteams: 5047,934 km
- Siegerschnitt: 210,330 km/h
- Pole Position: Jacky Ickx – Porsche 956 (#1) – 3.15.560 = 249,560 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Porsche 956 (#1) – 3.29,070 = 233,922 km/h
- Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
Weblinks
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1983 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1983 |