Be-10
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent | Berijew | ||
Typ | wodnosamolot | ||
Konstrukcja | całkowicie metalowa | ||
Załoga | 3 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 20 czerwca 1956 | ||
Lata produkcji | 1956-1961 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 x silniki odrzutowe Ljuka AL-7 PB | ||
Ciąg | 2 x 71,2 kN | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 22,3 m | ||
Długość | 33,1 m | ||
Wysokość | 11,03 m | ||
Powierzchnia nośna | 111,8 m² | ||
Masa | |||
Własna | 27 600 kg | ||
Startowa | 46 500 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 910 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 560 km/h | ||
Pułap praktyczny | 12 500 m | ||
Zasięg | 5000 km[1] | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
4 x Działko NS-23 mm do 3300 kg bomb lub torped | |||
Użytkownicy | |||
ZSRR | |||
|
Be-10 (ros. Бе-10) – radziecki dwusilnikowy samolot-amfibia o napędzie odrzutowym, opracowany przez biuro konstrukcyjne Georgija Berijewa.
Opis konstrukcji
Dwusilnikowa amfibia patrolowo-bombowa w układzie górnopłatu o konstrukcji całkowicie metalowej. Usterzenie klasyczne.
Linki zewnętrzne
- Be-10 na stronie airwar.ru
Przypisy
- ↑ Zbigniew Jankiewicz: Wodnosamoloty. Warszawa: Wydawnictwo ministerstwa Obrony Narodowej, 1986, s. 302. ISBN 83-11-07272-8.
- p
- d
- e
Ciąg oznaczeń samolotów produkowanych przez biuro konstrukcyjne Berijewa
- p
- d
- e
Radzieckie i rosyjskie samoloty i śmigłowce wojskowe po 1945 roku
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe | |
Samoloty obserwacyjne rozpoznawcze i dowodzenia | |
Samoloty szturmowe | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Samoloty transportowe i szybowce desantowe | |
Śmigłowce | |
Prototypy i konstrukcje doświadczalne |
|