Shorts C-23 Sherpa
C-23B | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Wielka Brytania | ||
---|---|---|---|
Producent | Short Brothers | ||
Typ | samolot transportowy | ||
Konstrukcja | metalowa | ||
Załoga | 3 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 23 grudnia 1982 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 x Silnik turbośmigłowy Pratt & Whitney Canada PT6A-45-R | ||
Moc | 894 kW każdy | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 22,81 m | ||
Długość | 17,69 m | ||
Wysokość | 5 m | ||
Powierzchnia nośna | 42,1 m² | ||
Masa | |||
Własna | 6440 kg | ||
Startowa | 11 612 kg | ||
Do lądowania | 3302 | ||
Paliwa | 2032 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 352 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 296 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 10 m/s | ||
Pułap | 3500 m | ||
Zasięg | 1600 km (maksymalny) | ||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
Stany Zjednoczone | |||
|
Shorts C-23 Sherpa – brytyjski samolot transportowy, produkowany przez przedsiębiorstwo Short Brothers, będący transportową wersją konstrukcji cywilnej, przeznaczonej do przewozu pasażerów Short 330.
Historia
Zakłady Shorts w 1984 roku wygrały konkurs na dostawę osiemnastu małych samolotów transportowych dla amerykańskiego Military Airlift Command (Wojskowego Dowództwa Transportu Lotniczego). Maszyny były przeznaczone do zadań transportu towarowego i pasażerskiego pomiędzy bazami US Air Force w Europie. Samoloty transportowe Short 330 przeznaczone dla Amerykańskich Sił Powietrznych zostały oznaczone jako C-23A. Używane Sherpy uzyskały bardzo dobrą opinię, zaowocowało to w 1988 roku podpisaniem kolejnego kontraktu na dostawę następnych 10 zmodernizowanych samolotów dla US Army National Guard, oznaczonych jako C-23B gdzie zastąpiły używane dotychczas samoloty De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. 13 czerwca 2007 roku US Army wybrała następcę C-23, którymi miały stać się włoskie Alenia C-27J Spartan. W wyniku oszczędności najpierw samoloty trafiły do sił powietrznych, a następnie zostały wycofane ze służby. Pod koniec 2008 roku w użyciu w amerykańskich siłach zbrojnych było jeszcze 43 samolotów C-23. W 2013 roku podjęto decyzję o wycofaniu pozostających jeszcze w służbie w US Army 37 egzemplarzy. Pierwsza z wycofanych maszyn o numerze 93-01323 przybyła do 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group na terenie bazy Davis-Monthan Air Force Base w Tucson w Arizonie 4 sierpnia 2014 roku[1].
Konstrukcja
C-23 jest całkowicie metalowym górnopłatem, napędzanym dwoma silnikami turbośmigłowymi z pięciołopatowymi śmigłami. Skrzydło o prostokątnym obrysie z dwoma zastrzałami łączącymi płat z gondolami umieszczonymi po obu stronach kadłuba. W gondolach chowane jest podwozie główne. Kadłub o kwadratowym przekroju z tylną rampą ładunkową. Samolot ma możliwość przewożenia 30 żołnierzy lub w wersji medycznej do 15 rannych na noszach. Samolot może operować z lotnisk o nieutwardzonej nawierzchni przy zachowaniu parametrów krótkiego startu i lądowania.
Wersje
- C-23A - wojskowa wersja Short 330
- C-23B - zmodernizowana wersja C-23A z oknami na całej długości kadłuba
- C-23B+/C - wojskowa wersja Short 360
Przypisy
Bibliografia
- Krzysztof Krzysztofowicz, Shorts Sherpa, "Lotnictwo", nr 23/24 (1994), s. 20-22, ISSN 0867-6763.
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe | |
Samoloty szturmowe | |
Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych | |
Samoloty rozpoznawcze WRE i dowodzenia | |
Samoloty obserwacyjne | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Samoloty transportowe | |
Śmigłowce i pionowzloty | |
Bezzałogowe | |
Konstrukcje doświadczalne i prototypy |
|