Grumman E-1 Tracer
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Producent | Grumman | ||
Typ | |||
Załoga | 4 | ||
Historia | |||
Lata produkcji | 1954- ? | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 x Wright R-1820-82A | ||
Moc | 1525 HP każdy | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 22,3 m | ||
Długość | 13,8 m | ||
Wysokość | 5,1 m | ||
Powierzchnia nośna | 46,3 m² | ||
Masa | |||
Własna | 9359 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 365 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 262 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 341 m/min | ||
Pułap | 4815 m | ||
Zasięg | 1610 km | ||
Dane operacyjne | |||
Użytkownicy | |||
US Navy | |||
|
Grumman E-1 Tracer – pierwszy samolot wczesnego ostrzegania należący do US Navy i zaprojektowany specjalnie do spełniania tego zadania. Był wersją rozwojową Grumman S-2 Tracker i wszedł do służby w 1954, zastąpiony został przez E-2 Hawkeye na początku lat 70.
Pierwszym oznaczeniem samolotu jeszcze według starego systemu US Navy było WF, z czego wywodziła się jego potoczna nazwa "Willy Fudd". S-2 Tracker, którego rozwinięciem był E-1, był wcześniej oficjalnie znany jako S2F, a popularnie jako "Stoof", a drugą popularną nazwą E-1 było "Stoof with a Roof" (Stoof z dachem).
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe | |
Samoloty szturmowe | |
Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych | |
Samoloty rozpoznawcze WRE i dowodzenia | |
Samoloty obserwacyjne | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Samoloty transportowe | |
Śmigłowce i pionowzloty | |
Bezzałogowe | |
Konstrukcje doświadczalne i prototypy |
|
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie |
| ||||
---|---|---|---|---|---|
Samoloty patrolowe i szturmowe |
| ||||
Samoloty zwiadowcze i rozpoznawcze |
| ||||
Samoloty transportowe, łącznikowe i inne |