Focke-Wulf Fw 56
Dane podstawowe | |||
Państwo | III Rzesza | ||
---|---|---|---|
Producent | Focke-Wulf | ||
Typ | samolot myśliwski i treningowy | ||
Konstrukcja | górnopłat o konstrukcja mieszanej, podwozie klasyczne – stałe | ||
Załoga | 1 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1933 | ||
Lata produkcji | 1935–1940 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 1 silnik rzędowy, 8-cylindrowy Argus As 10C | ||
Moc | 250 KM (177 kW) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 10,50 m | ||
Długość | 7,70 m | ||
Wysokość | 2,55 m | ||
Powierzchnia nośna | 14,00 m² | ||
Masa | |||
Własna | 695 kg | ||
Startowa | 995 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 278 km/h | ||
Pułap | 6200 m | ||
Zasięg | 400 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 lub 2 karabiny maszynowe MG 17 kal. 7,92 mm (zapas amunicji – 500 szt.) 3 bomby o wadze 10 kg typu SC 10 | |||
Użytkownicy | |||
Niemcy, Austria, Węgry | |||
Rzuty | |||
|
Focke Wulf Fw 56 Stößer (Stösser, pol. krogulec) – niemiecki samolot myśliwsko-treningowy, jednosilnikowy górnopłat konstrukcji Kurta Tanka.
Historia
Samolot został skonstruowany zgodnie z wytycznymi Ministerstwa Lotnictwa Rzeszy (Reichsluftfahrtministeriums), jako propozycja konkurencyjna wobec konstrukcji Arado Ar 76 i Heinkel He 74. Była to pierwsza konstrukcja grupy kierowanej przez Kurta Tanka. Miała to być konstrukcja łącząca zastosowania lekkiego pomocniczego myśliwca obrony powietrznej i samolotu treningowego dla pilotów myśliwskich. W praktyce używany był jedynie jako samolot treningowy i do holowania szybowców. W listopadzie 1933 odbyły się pierwsze loty prototypu, po których samolot został oddany do wytwórni dla wniesienia niezbędnych poprawek. Latem 1935, po serii lotów, w trakcie których porównywano zgłoszone do konkursu projekty, podjęto decyzję o skierowaniu samolotu do produkcji seryjnej[1].
Jedyną wersją seryjną była Fw 56A-1. Wyprodukowano do 1940 około 1000 egzemplarzy tej wersji, z których większość użytkowano w Niemczech, część natomiast w Austrii i na Węgrzech. Samolot był użytkowany nie tylko przez siły zbrojne, lecz także przez prywatne osoby; jeden egzemplarz kupił np. Gerd Achgelis, który wraz z Heinrichem Focke skonstruował później śmigłowiec Fw 61.
Pułkownik Ernst Udet, który był zwolennikiem użycia bombowców szturmowych, osobiście wypróbował na drugim prototypie samolotu, oznaczonym Fw 56 V2, zrzucanie bomb w locie nurkowym. Jego uwagi wykorzystano podczas projektowania i oblatywania bombowców nurkujących Junkers Ju 87[1].
Przypisy
Bibliografia
- Marek J. Murawski: Samoloty Luftwaffe 1933-1945. T. 1. Warszawa: Wyd. Lampart, 1999. ISBN 83-86776-01-3.
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Samoloty bombowe | |||||||||||||||||||||||||||
Wodnosamoloty i łodzie latające | |||||||||||||||||||||||||||
Samoloty rozpoznawcze | |||||||||||||||||||||||||||
Szybowce i samoloty transportowe | |||||||||||||||||||||||||||
Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie | |||||||||||||||||||||||||||
Samoloty szturmowe | |||||||||||||||||||||||||||
Śmigłowce i wiatrakowce | |||||||||||||||||||||||||||
Samoloty doświadczalne i inne | |||||||||||||||||||||||||||
Prototypy i projekty |
|